BMW utvikler nå i3, som en av de bilmodeller blir utviklet. Denne bilen modellen vil ikke bli utgitt før i 2013. En del av "Prosjekt i," BMW i3 konseptet ble først rapportert i 2011. Planen omfattet inkorporering av den såkalte range extender alternativet. Den kommende modellen har blitt bygget basert på LifeDrive konseptet, noe som betyr at bilen vil ha seksjoner laget av helt andre materialer. Drivseksjonen er laget for det meste av lyset aluminium. Denne delen utgjør den nedre halvdel av kjøretøyet. Livet kupeen er laget av CFRB eller karbon-fiber armert plast. Du finner denne delen sitter oppå Drive delen. Materialene sikre den lettere vekt av hele bilen, som sies å være bare 2750 pounds. CFRB, for eksempel, har halvparten av vekten av stål. En annen fordel med dette materialet over stål er at det ikke ruster. The Life avsnittene 'skallet består av CFRB, men karosseriet består av utskiftbare plastpaneler. Denne delen er festet til Drive rammen med bolter og tøff lim. Som du kanskje har hørt, er i3 modellen drives av en elektrisk motor. Denne motoren er slik utformet for å gi den auto en optimal ytelse. Mer enn det, må det bemerkes at størrelsen på motoren er 40% mindre enn de som brukes i elektriske biler, bedre kjent som Mini E biler. I3 motor har single-trinns girkasse med 170 hk. Det er plassert rett over bakakselen. Dette bakhjulsdrift auto holder front-bak vekt balansert. Under kupeen etasje er der du finner den væskekjølte Li-ion-batteri som gir strøm til motoren. Plasseringen av batteripakken sikrer at ingen inntrenging i kabinen og fikser tyngdepunktet av bilen i den gunstige plasseringen for å sikre stabilitet. Lagringskapasiteten på batteriet er ukjent, men en full lading tillater bilen å reise opp til 140 miles. BMW i3 lovet å nå en hastighet på 62 miles per time i åtte sekunder. Toppfarten er forventet å være rundt 93 miles per time. Denne begrensningen er så stille som å bevare batteriets levetid. Batteriets ladetid er seks timer på fullading. I3 er en fem-dørs kombi modell med selvmord stil bakdørene. Bilen er ca 151,4 inches lang og ca 79,2 inches bredt. Den har to sittebenker som kan romme fire passasjerer og har ca 7 meter av last plass. Dørene er laget av gjennomsiktig glass, men har armeringsjern. Taket er også laget av glass forsterket med små barer. Hele design har blitt endret fra standard en å bli miljøvennlig. Folk blir nødt til å vente til siste del av 2013, når den nye modellen forventes å bli utgitt. Selskapet har ikke delt så mye informasjon om sine planer. Det er allerede en prisprognose, men den eksakte sannsynlig pris uttalelse fra BMW er ennå ikke utgitt. Samtidig kan det være endringer i i3 konseptet
By:. Cedric Loiselle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/755.html