Er dieselmotorer egentlig bedre enn de som kjører på bensin? Jeg skal skille dem fra hverandre, og se selv hvilken som er virkelig et bedre pick.Gasoline eller bensinbiler kjører på motorer kalt "gnist tenning 'motorer. På den annen side, er dieselmotorer kalles "kompresjon motorer" som de bruker komprimert luft for å brenne inn i gnist for å starte. Kompresjonstenning brukes til å forbrenne drivstoff. Dette drivstoff sprøytes til forbrenningskammeret i det endelige kompresjonstrinnet. I bensinmotorer, er Otto syklus brukes som antenner drivstoff og luft blanding ved hjelp av en tennplugg. Dette drivstoff og luftblanding brannsår og ekspanderer og tvinger stempelet til å gå ned. Drivstoff og luft er ferdigblandet før komprimering. Pre-blanding bakover elektroniske tidsalderen brukes til å skje i en forgasser. For tiden er pre-miksing allerede innsprøytning som er elektronisk styrt. Til tross for den høye hastigheten på bensinmotorer på grunn av drivstoff og luft pre-miksing, har det begrenset komprimering, som kan oversettes til lavere efficiency.Higher komprimering i dieselmotorer resultatene til bedre drivstoffeffektivitet forhold til at i gassmotorer. Kompresjonsforhold er en veldig stor faktor i å øke effektiviteten i drivstofforbruket. At motoren gå på tomgang og ved lav effekt, dieselmotorer er vanligvis mer effektivt enn tilsvarende bensindrevne motorer. Dette er fordi dieselmotorer ikke har spjeldventilen eller gassen som vanligvis stenger på tomgang. Det er den grunnleggende årsaken til at de fleste motorer i jernbane, landbruk og marin er på diesel som kan inaktiv i så mange timer, og selv for så mange dager. Dieselmotorer også lenger enn gassmotorer og for hele sin levetid, vil besparelser av brensel akkumulere høyere på grunn av det faktum at den varer lengre. Dette er fordi bensin ødelegger smøring mens diesel vil ikke. Motor vekt påvirker hastigheten, og siden diesel er bygget tyngre, gassmotorer er alltid lettere, og vil derfor være raskere når det kommer til biler i høy hastighet. Selv om biler som er bygget tyngre har mer torque.It er også et kjent faktum at dieselmotorer bruker 30% mindre drivstoff enn bensin motorer som ville ha mindre påfølgende karbonutslipp. Tro det eller ei, dieselmotorer er også mye tryggere da disse produserer nesten ingen karbonmonoksid, som gjør disse motorene tryggere for miljøet. Testene er i stand til å vise at nitrogenoksidene høyere i nye dieselmotorer sammenlignet med den til nye bensinmotorer. Men da begge motorene dekker ca 50.000 miles, deres oksider tendens til nivå. Senere, gassmotorer produsere høyere oksider enn dieselmotorer utover 50.000 miles.Believe det eller ikke, dieselmotorer alltid ha flere fordeler fremfor bensin biler, økonomisk sett
By:. RJ ytelse
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7478.html