Den nye Lexus IS 250C er en kombinasjon av kraftig styling av IS sedan rekkevidde og åpen topp ingeniør kreativitet. Denne bilen tilbyr top-down kjøreglede med kompromissløs dynamisk ytelse. Dette er den tredje modellen i er rekkevidde. IS 250C slutter seg til bensin og diesel IS salonger og den ultra-høy ytelse IS-F. Lexus IS 250C er drevet med 104bhp (208 DIN hk) 2,5-liters V6-motor med sekstrinns automatisk /manuell girkasse. Det er rikt stylet for å minimere vinden turbulens når du kjører uten tak. Sine omfattende revisjoner til kroppen og fjæring gir et høyere nivå av vridningsstivhet. Dette gir en flott kjørekomfort når bilen er i coupe forkledning. Når det handler om sikkerhet bekymringer, IS 250C er testet i uavhengige Euro NCAP krasj testing, der den oppnådde en topp fem-stjerners rating.This bilen er bygget på L-finesse design egenskaper av IS sedan med elegante proporsjoner, buede linjer og kontrastere konvekse og konkave overflaten. Selv om det har nært forhold til sedan, aksjer det bare noen vanlige body elementer, som er panser, lykter, dørhåndtak og sidespeil. Alle de resterende karosserideler har blitt redesignet for å harmonisere med folding taket av konvertible. Det er også en utgave av nye tåkelys design, som er integrert i den dype front air dam.The IS 250C er utstyrt med høye nivåer av interiør luksus og praktisk innovasjon for å sikre best på underholdning ombord arbeide effektivt når du kjører i konvertible modus. Den lave profilen sportsseter foran er oppvarmet og ventilert og de bakre to full størrelse seter er satt 30mm videre innenbords å optimalisere takhøyde og adskilt av en midtkonsoll med integrerte koppholdere. Interiøret omfatter teknologier som automatisk klimaanlegg, 12 høyttalere 350W med Mark Levinson stereo surround system, LCD berøringsskjerm for lyd og navigasjonssystemet og 40 GB HDD kapasitet navigasjon system.The hard-top Stows tilbake bare i 20 sekunder. Denne operasjonen innebærer 15 motorer og 35 sensorer for å oppnå enestående nivå av glatte, sømløse og stillegående drift. Denne mekanismen aktiveres med en knapp på dashbordet og har en unik tak pause komponent, noe som bremser den avsluttende handling som hard-top tilnærminger den øverste kanten av windscreen.This bilen er designet for å kombinere den lavest mulig luftmotstand med lite vind turbulens påvirker åpen hytte. Kupé-cabriolet har en luftmotstandskoeffisient på 0,29, og det kan måle seg med 0,27 rating for IS sedan. Sine ingeniører fokusert sin oppmerksomhet på å redusere vinden turbulens og skape de mest komfortable luftstrømmen for beboerne når taket er stowed.The IS 250C er utviklet for å oppnå best mulig kjørekomfort, de forhjulsoppheng spiralfjærer og dempere har blitt finjustert. Den torsjon stivhet av suspensjonen foringen har blitt redusert, og formen på den fremre Krengningsstabilisatoren blitt justert. En skreddersydd girutveksling for maksimal kjøretøy kontrollerbarhet og stabilitet fordeler Lexus IS 250C har en sikkerhet i verdensklasse i både coupe og cabriolet-konfigurasjon. Lexus ytelser fra det høyeste innholdet av aktiv og passiv sikkerhetsteknologi i segmentet, inkludert Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) av Lexus. Dette Vehicle Stability Control (VSC) er spesielt endret for en åpen kropp bil og for å sikre kortere bremsestrekning på split-friksjon veidekker, en revidert Pre-Crash Safety (PCS) system, og den første tokammers passasjer foran airbag. Bilen er ytterligere forbedret med en ny, større design side airbag som gir hodet beskyttelse i tilfelle en sidekollisjon
By:. Danny Grønn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7421.html