Det er få ting verre enn å kjøre rundt i stekende varme og innser at en air-condition-systemet har kjørt ut av sin styrke. Tydet begynner å bølge foran øynene og en kjølig svette bryter ut uansett temperaturen. Noen bileiere vil finne de ikke nødvendigvis trenger å bruke en liten formue å ta en bil inn i en butikk for en opplading. Det er mulig å takle denne jobben på egen hånd hvis bilen din bruker R134 kjølevæske. Biler som fortsatt bruker eldre R12 kjølemediet vil måtte tas inn i butikken, men den gode nyheten er at en garasje kan konvertere systemet til å akseptere nyere R134. Nå, hvis bilen ble bygget etter 1994, gå videre og sjekke for å sørge for at du har R134 krav. Hvis du gjør det, kan du følge disse trinnene for å lade opp systemet selv: Kjøp et kit - Du må kjøpe et kit som inneholder kuldemedium og en trykkmåler for å komme i gang. For vedlikehold på bare en bil eller to, vil en billigere kombinasjon kit generelt tjene. Kontroller også at du har vernebriller og hansker for slitasje under prosessen. Les veiledningen nøye - Sørg for å lese instruksjonene på pakken nøye og følge trinnene for å montere din kjølemiddel og måle riktig. Sjekk systemet for en kostnad - En påfyllingsslangen vil være nødvendig å gå på lavt trykk port for dette og vernebriller er en god idé her. Hvis det er en liten bit av en ladning igjen i systemet, er du heldig. Hvis den er helt borte, det er en sjanse systemet har blitt forurenset med fuktighet eller rusk. Hvis dette er tilfelle, må du se etter lekkasjer og kan trenge å rense systemet med en vakuum pumpe for å få ut uønsket fuktighet og luft. Se etter lekkasjer - Sjekk systemet for synlige tegn på lekkasjer før opplading. For å gjøre dette, se etter rester på slangene og selv spraye såpevann på beslag for å se om det oppstår bobler. Inspiser spoler - Ta en titt på kondenserende spoler å sørge for at de ikke er blokkert av rusk. Test kompressoren å kontrollere at den fungerer som den skal. Hvis avgiften er veldig lav, kan det hende du må hoppe trykkbryteren å gjøre dette. Sett opp din kit - Når du er sikker på at systemet er fin og det eneste problemet er prisen, gå videre og trykk på kjølemediet kan i henhold til produsentens instruksjoner. Kontroller at tappe ventilen på kjølemediet kan er godt gjenget og rense slangen ved å åpne ventilen til du kan høre det fylles opp med kjølevæske. Nå, løsne messing montering som kobler ventilen på slangen. Pass på å ikke la kjølevæske kommer i kontakt med huden, da dette kan være farlig. Nå, stram slangen igjen. Finn din lavtrykk lading port - Dette er stort rør generelt funnet i nærheten av eller direkte på akkumulator. Dette er hvor du vil ønske å koble koblingen. Sjekk for lekkasjer før du går fremover. Slå på motor og AC system - Sørg for at AC systemet er på høy kul og høy luft og ikke kjøleveske settets manometer å sikre at du virkelig trenger en kostnad. Hvis du gjør det, sørg for å se måleren til å fylle bare i det foreslåtte området. Åpne ventilen - Når du har bestemt en kostnad er nødvendig, åpne ventilen på kjølemediet å begynne å la det passere inn i slangen. Sjekk måleren - Se trykkmåler som kannen fyller systemet. Du ønsker ikke å la det gå over det anbefalte området. Steng ventil - Når trykket er innenfor det anbefalte området, stenges ventilen for å stoppe kjølemiddel fra å gå inn i systemet. Koble fra slangen og gjør at det ikke er noen lekkasjer før du setter lokket på ladeporten. Sjekk systemet - Fysisk sjekk inne i bilen for å forsikre deg om at AC er riktig kjøling atmosfæren. Hvis ikke, kan det være et annet problem med systemet. Du kan lade bilen AC hjemme, men det tar spesielle forholdsregler og omsorg. Følg trinnene og produsentens instruksjoner nøye og du kan spare deg en tur til butikken
By:. Levi Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7385.html