Med prisen på drivstoff og tilstanden i økonomien for tiden mange enkeltpersoner vurderer nødvendigheten av å kutte ned sine utgifter. Dette er uheldig for mange enkeltpersoner som elsker sin idrett nyttekjøretøyer. De trenger ikke nødvendigvis befatte seg med utseendet så mye som den generelle nytten av kjøretøyet. Personer med store familier, eller som bor i landet, eller bare nyte utendørs alle dra nytte av disse typer vehicles.Those som liker å ha en SUV, men kan ikke håndtere bekostning i gass eller la seg til magen mangelen på bekymring de føler de kan ha for sine karbonutslipp kan redusere både ved nedbemanning til en firesylindret modell av SUV.There er mange av disse økonomiske variant SUVer som kan kjøpes til en lav pris og fortsette å betale seg i det lange løp via drivstofføkonomi. For å være rettferdig de er ofte mindre og noen ganger ikke har den motoriserte muskler av sine større fettere og ingen av dem er så drivstoffeffektive som en mindre bil. Imidlertid er det sluttresultatet som i en skikkelig firesylindret SUV eieren kan presse alt fra tre til sju miles per gallon ut av en tank av gass enn i de større sylinder fettere den deler veien med. Dette vil variere mellom to hjul og fire hjulstrekk samt automatiske versus manuell girkasse versjoner. En fire hjul automatisk vil expend mye mer drivstoff per mil enn en to wheel drive manuell girkasse for eksempel. Drivstofforbruket kan bli kraftig forbedret hvis en person skulle kjøpe en moderne hybrid SUV også.Det finnes flere alternativer for en firesylindret SUV. Det er diesel versjoner, hybrid versjoner, og regelmessige gass versjoner. Nøkkelen er å finne en pris og formål for å kjøpe de 4 sylindrede SUV.As langt som diesel versjoner går de som regel ikke har en stor en mengde drivstofføkonomi så langt miles per gallon går, men prisen på diesel er billigere i noen områder enn bensin og dette betyr en billigere samlet ride. Jeep Liberty er et godt forslag i forhold til en kvalitet diesel basert SUV. Såvidt hybrider gå den billigste på markedet i 2009 var Saturn Vue Hybrid. Det hadde den verste drivstofføkonomi, men den største gasstanken. Det ble bare tjuefem miles per gallon i byen og trettito på motorveien. Men alt i alt var en god handel og hybrid natur plassert den på linje med mange standard gass forbruker kjøretøy i forhold til andre SUV-tallet. I forhold til standard gass SUVer er det lite som kan gå galt med å kjøpe en eldre modell eller en dagens modell XTerra
By:. Raymond Spencer
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7235.html