Nå alle vet at du kan spare drivstoff og redusere dekkslitasjen ved å holde dem riktig lufttrykk og rotere dem regelmessig. Men for å gjøre det neste store spranget i drivstoffeffektivitet, drivere kan dra nytte av neste generasjons energieffektive dekk blir rullet ut av flere industriledere som Michelin, Goodyear, Continental og Toyo.How mye kan du spare? Goodyear annonserer sine Assurance FuelMax dekk vil gi opp til fire prosent mer drivstoff-effektivitet enn vanlige dekk. Dette kan meget vel være et konservativt anslag når du tenker på en sak om iStockAnalyst hjemmeside. Det nedtegnet hvordan økonomien kjører vinnere, Helen og John Taylor, presset ut ytterligere ni miles per gallon bare ved å bytte til et sett med Goodyear Assurance FuelMax dekk. Nylig produsentens tester har også vist at Michelin Energy Saver A /S dekkene gir en heidundrende 8 prosent bedre drivstofføkonomi enn konkurrerende dekk. Når du gjør regnestykket, dette betyr en besparelse på om lag hundre dollar på pumpen hvert år. (Mer om drivstoff prisene fortsetter å stige over $ 2.50/gal.) Etter det første året, bør de drivstoffbesparelse mer enn oppveie litt høyere opprinnelige prisen på disse avanserte dekk. HandlingIn det siste, dekk utbyggere kunne redusere rullemotstand og bedre drivstofføkonomi ved å øke blanding av silika i sine gummiblandinger. Men jo mer de forbedret økonomi, jo mer ytelse og selv dekkenes levetid reduseres. Mer silika gjør et dekk hardere og mindre fleksible som reduserer trekkraft og svinger evne. Men takket være nye avanserte formuleringer, silika distribusjon strategier, og break-thru slitebanen design (noen konstruert fra molekylært nivå-up), disse nye dekkene spare drivstoff uten å ofre dekkslitasje, all-weather trekkraft og viktigst, sikkerhet. Faktisk har noen av disse nye dekk som Michelin Energy Saver A /S faktisk forbedret bremselengde - med så mye som åtte fot i forhold til standard dekk, og redusert dekkslitasje - noe som resulterer i ytterligere 16.000 miles av brukbar levetid over sine standard dekkene. A Greener TireIncreasing drivstoffeffektivitet betyr at disse dekkene også redusere skadelige utslipp av CO2. En typisk bil spyr over 14.000 pounds av CO2 i løpet av et år. Michelin anslår at å installere et sett med deres Energy Saver A /S dekk reduserer CO2-utslippene så mye som 2000 pounds per år - eller omtrent det samme som å plante 40 trær! Når var siste gang du kan kutte karbonutslipp uten å ofre ytelse eller sikkerhet, og spare penger på samme tid? Oppsøke ProfessionalMost store dekk forhandlere og kjeder skal nå ha energibesparende dekk på lager. Også de vil ha opplæring, erfaring og datastyrt verktøy som hjelper deg med raskt å finne det beste merke, størrelse og stil på dekk for din bil, kjørestil ... og ditt budsjett. Husk, for å oppnå maksimal ytelse og unngå ujevn dekkslitasje, må du erstatte alle fire dekkene samtidig, spesielt på alle hjul og firehjulstrekk vehicles.Also sørg for å spørre om de har nitrogen inflasjon. Nitrogen bidrar til å opprettholde riktig dekktrykk (psi) lenger og med mindre svingninger i lufttrykket på grunn av temperaturendringer. Tross alt, kan drivstoffbesparende dekk ikke spare mye drivstoff (eller vare så lenge som de burde) hvis de er under oppblåst
By:. Greg Roy Atomic
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7135.html