Acura Integra var en fantastisk bil og fortsatt er, men dessverre nok er det ikke lenger i produksjon. Acura Intgra er fremdeles en svært ettertraktet bil hovedsakelig på grunn av sin berømte Type-R, GS-R motor. Dette var en 1.8L motor med 16 ventiler, belte-drevet, doble overliggende kamaksler med variable ventiltider og-løft Electronic Control (VTEC) system som er i stand produsert 195Hp @ 8000 RPM. Ikke så ille med tanke på at de fleste av de muskel maskiner av 60-tallet kun produsert 250HP stock.Now legge til topp, turbolader og en kald luft inntak og du kan presse den valpen opp til 350hp. Den Z28 Camaro, 350 LT-en bare produsert 300 hk lager og Integra er en brøkdel av vekten, ikke for shabby.Wows nå la oss legge Lystgass Injection å gi oss det siste minuttet ekstra boost av Horsepower, slik at vi kan blåse bort alle konkurranse. Søt du think.Wet tilby nitrøse kits Acura Integra, en enorm effektøkning. Alt fra til 25 HP til 200 HP for ca $ 650,00, våte nitrøse kits er veien å produsere store mengder strøm for en kort utbrudd. Nitrøse kits tilby state of the art-teknologi, for å garantere at bilen fungerer som den skal når du bruker lystgass. Disse pakkene tar ca 2 timer å installere og er ganske enkel å install.The kits i dagens verden tilbyr deg to sikkerhetstiltak. Den første er aktiv drivstoff kontroll, (som er patentert av Zex en lystgass selskap), er maskinvare som kobles til ECU for å overvåke om bilen kjører for å helle, eller til rike dette kan ha en ødeleggende virkning hvis den gjør det. Dette systemet er utviklet for å justere flyten av lystgass, eller klippe den av generelt hvis denne feilen oppstår. Den andre er Wide Open Throttle overvåking er praksisen med å slippe lystgass fra kits flaske bare på WOT. Dette er et sikkerhetstiltak, fordi du vil ha mer drivstoff i forbrenningskammeret for nitrous.These to systemene sammen er hva beskytte forlenget levetiden på motoren. De beskytter den mot eventuelle negative effekter som kan oppstå ved bruk av nitrøse kits. I de siste nitrøse kits fikk en dårlig rap for å være upålitelig. Men takket være dagens teknologi alt som kan skyves til side som siste eventyr. Beskytte motoren er 90 prosent av tuning marken, den plug and play handling gjør det for deg
By: Barry Burdette
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7132.html