På grunn av stor etterspørsel, er det automatgir langt mer vanlig i moderne biler enn de girkasse design av fortiden. De fleste forbrukere vil ikke lenger tolerere disse tradisjonelle, manuelle girkasser som krever konstant arbeid av skiftende med en clutch og spake. Den automatiske girkassen er den primære kilde til makt fordeling mellom bilens motor og det er hjul. Fordi det er brukt i det store flertallet av moderne biler, både den betydning og kompleksitet vokser med hver ny bilmodell design og produksjon. Den automatiske overføring væske som brukes i disse designene er ikke annerledes. De mange rollene som oljer, kjøleveske, og hydraulikkvæske krever at det skal være så komplisert og presis som den komponenten itself.Automatic Transmission væske, enklest, fungerer som en hvilken som helst annen olje å smøre vitale, indre deler av unødvendig metall mot metall slitasje. Den varme og friksjon opprettet fra gir og aksler under overføring bruk er ofte svært intense. Dette betyr at det er holdbarhet, må viskositetsindeks, og kapasitet til å tåle de påkjenninger mellom skiftintervaller være mer enn bare kompetente. Foruten å smøre innvendige av en automatisk overføring, må det fluid strømme gjennom ytre ledninger til kjøretøyets radiator som skal kjøles og returnere for å avkjøle komponenten i tillegg. Sammen med disse andre viktige roller, må automatgir væske fungere som en hydraulisk væske, overføre motorkraft fra torque converter og gjennom de mange små passasjer for å fullføre glatte girskift eller skift. Evnen til å utføre alle disse oppgavene på en gang krever en kompleksitet som ingen annen bil komponent fluid.This kompleksitet krever lav volatilitet, presise viskositet nivåer, lav kompressibilitet, og en lav skummende tendens blant sine mange andre krav. Disse kvalitetene er mest lett finnes i de syntetiske væsker skapt av ingeniører for overlegen, molekylær ensartethet og stabilitet. Syntetisk automatgir væske kan lages mer spesifikt enn konvensjonell, petroleumsbasert olje for det brede spekter av nødvendige oppgaver. De holder også høyere holdbarhet rangeringer og inneholder spesielle, friksjonsforebyggende tilsetningsstoffer som hjelper ytelse under ekstreme påkjenninger. Syntetiske produkter, slik som Amsoil største syntetiske universell for automatisk transmisjon, kan brukes i et stort antall kjøretøyer og produsere langt bedre resultater enn konvensjonelle, mineralske baserte fluider. Det gir høyere nivåer av termisk og hydraulisk stabilitet og bedre ytelse under ekstreme, eksterne temperatur innstillinger. Syntetisk, automatgir væske er rett og slett en bedre søknad for nyere, mer komplekse automatkasser i dag blir produsert for forbruker satisfaction.Most biler bygget i dag bruker en automatisk girkasse i stedet for en manuell girkasse på grunn av høyere forbrukernes etterspørsel. Deres design blir stadig mindre og mer komplisert å levere mykere giring og høyere ytelse. Den automatiske overføring væske som brukes for smøring og hydrauliske formål i disse designene er blitt mer nødvendig for deres beskyttelse og riktig drift enn noensinne
By:. Fullerbrushproducts
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7115.html