Denne delen av muskel-bil-å-være-prosessen er en kritisk en, som når alt er sagt og gjort ..... hva du ender opp med å gjøre med bilen er nesten hele grunnen til å kjøpe en! Nedenfor er de seks mest vanlige bruk av muskelbiler i dag: * Weekend Funmobile * Car Show Winner * Pro-Touring Car (dvs. - en muskel bil som kan gå, stoppe og turn) * Drag Racer * Investering * Drive Anywhere, AnytimeNow at vi vet hva de vanligste bruksområdene er, la oss bryte dem ned litt - og se hvilken som hvis en passe for deg Weekend Funmobile: En bil som passer denne kategorien er en som du kjøper bare for du å kjøre det på fine dager!. Det aldri kommer til å se snø, og vil bare se regn hvis du ikke kan slå storm skyer hjem. Det trenger ikke ha det opprinnelige motor, girkasse, etc., og heller ikke det trenger ikke ha en $ 20K maling jobb. Det er eneste virkelige mål er å være en pålitelig drift, komfortabel kjøring bil som er sannsynlig på lager tilstand med tillegg av et sett med fine klingende lyddempere. Hop inn og ta venner og familie over til Dairy Queen Car Show Winner: En bil som passer denne kategorien på en konsistent basis vil enten være en helt originalt tall-matching bil (som betyr den har sin opprinnelige motor og girkasse) som er i nitid tilstand, eller er en modifisert bil - også i nitid tilstand. Som en generell tommelfingerregel, de populære modellene (Camaro-tallet, lader, etc.) er en god passform her. Hvis de er en modifisert bil, vil endringen må være unikt og veldig bra gjort (det er behov for å se dyrt). Dette er en bil som ikke vil bli drevet så mye - kanskje bare et par ganger i året. Det viktigste målet er å sitte, se pen, og vinner du noen trofé Pro-Touring Car: A Pro-Touring bil er en muskel bil modifisert med noen av de nyeste "go fast" fjæring, hjul /dekk og bremser komponenter som kreves å lage et førsteklasses håndtering biler. Det vil trolig ha noen motor mods gjort også. (Se produkter fra Heidts, til Detroit Speed, Hotchkis, og Griggs få et generelt bilde av hva jeg sikter til.) Du kan kjøpe en eksisterende bil og bolt på de morsomme delene, eller kjøpe en bil som allerede er endret. En tall-matching bil i denne kategorien er ikke altfor viktig. Dette er en bil som du vil ta autocrossing eller åpne spore hendelser på veien kurs. Det viktigste mål er å gi deg kjøreopplevelsen av en ny Corvette med de klassiske linjene i amerikansk muskelbil. Gass-brems-gass-shift-go Drag Racer: En drag racing bil er en ...... at du vil ta drag racing! Denne kategorien er ganske rett frem, men er spesifikk for biler som har vært med hensikt modifisert for å kjøre 1/4 mile. (Som en side notat, kan du ta hvilken som helst bil du eier til stripen og kjøre det, men en spesialbygd bil vil slå deg noensinne tid!) Denne bilen skal kjøre frittflytende eksos, en hoppet opp motor og transmisjon, vil ha en sparsom interiør, og vil (sannsynligvis) har en roll cage. Det er ikke en for svak til hjertet og trenger en mekanisk tilbøyelig owner.Investment: En investering bil er en som du kjøper strengt for den potensielle veksten i verdi. Du kjøper det nå å selge den senere (forhåpentligvis) til en høyere pris. Vi vil likevel anta at du vil like den bilen, men sannferdig, en investering bilen bare trenger å treffe noen (eller de fleste) av disse kriteriene: være et populært merke /modell, være en sjelden modell, være alt originalt, være omhyggelig holdt, være godt dokumentert, og være i så nær original stand som mulig (det skal se ut som det bare rullet ut av samlebåndet). Dette er de reaaaaaly høy dollar bilene du kan finne på en Barrett-Jackson auksjon. Tenk på biler som opprinnelig COPO Camaro-tallet, Plymouth Superbirds, og BOSS Mustangs.Drive Anywhere, Anytime: En kjøretur hvor som helst, når som helst bil er en som du vil (nesten) behandle akkurat som en vanlig bil, og er egentlig en mix-kampen i andre fem kategoriene nevnt. Lyst til å kjøre den til Wal Mart? Ikke noe problem. Ta en biltur til New York? Toppen av tanken og la oss gå. Biler som passer denne kategorien trenger ikke være tall matchende, heller ikke de nødvendigvis trenger å ha veldig bra lakk og karosseri. På baksiden, hvis pengene er ikke noe objekt, kan det ha feilfri maling arbeid, en varm motor, god fjæring, og likevel passe denne kategorien. Det kan eller ikke kan være en bil som går til bilen viser, men det trenger å kjøre godt, være pålitelig, og (fremfor alt annet) være utrolig morsomt og hyggelig å drive.Which kategorien passer deg best? Sette tenkning hetten på. Den neste delen av vår serie vil hjelpe spikke ned ting enda lenger: "Bestem din prisklasse og betalingsmetode." Ta deg god tid gjennom denne prosessen og gi det mye tanke. Vet dette selv - et sted der ute en muskel bil, som passer perfekt for deg, venter på deg
Av: Robert Kibbe
! .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7098.html