Chevrolet Bel Air ble ikke båret i 1955, det bare vokste opp det året. Det var tid for "The Hot One", ble 1955 Chevy.A landet av bilistene hjem bundet starten i 1942 på grunn av oppstart av USA deltakelse i andre verdenskrig. Bilproduksjon hadde blitt stoppet det året da selskaper rettet opp til å bygge fly, lastebiler og stridsvogner og hva noen andre var i utgangspunktet kreves for krigen efforts.If du leter etter 1955 chevrolets For salg eller 1955 Chevrolet deler og tilbehør du kan kjøpe dem på auksjon priser. Du kan få mer informasjon om 1955 Chevys til salgs og 1955 Chevy deler og tilbehør ved å klikke på linkene nederst i denne artikkelen. Det hadde ikke vært før 1950 der de store tre bilprodusenter, GM, Ford og Chrysler begynte å gjenoppfinne bilen. 1949, 1950, 1951, 1953 og 1954 chevrolets fått hovedsak beskjedne ansiktsløftninger og ble omtalt som kjedelig likevel troverdig. På den annen side, i 1955, 1956 og 1957 hadde utseende og ingeniør blitt forbedret drastisk ved Chevrolet. Hva enkeltpersoner var ansvarlige for den nye Chevy? Chuck Jordon, Harley Earl og spesielt Edward Nicholas Cole, Chevrolet Chief Engineer.In mai 1952 General Motors, startet Chevrolet stylist Ed Cole et treårig løp på hva de klassiske auto elskere halvt århundre senere ville sikkert kalle det beste av 1950 klassiske biler. Den aller første Chevrolet produsert i denne nye tiden av rimelige drømme biler, var 1955 Chevrolet. Den ble lansert som "Hot One". En landsomfattende romantikk var i ferd med å begin.Chevrolet kaste sin unexciting utdatert image i 1955, endre det med alle nye "Motoramic" styling. "Ikke krangle med denne baby" informerte en Chevrolet reklamekampanje i 1955. Chevy hadde sikkert ha mye å skryte om det året og det anerkjente det. Helt redesignet, sammen med en god del styling, add-ons, pluss en kraftig ny V-8 hadde det vært den mest forbedret Chevy siden WWII.The 1955 Chevrolet hadde tre karakteristiske modeller, Bel Air, 210 og 150, og seksten nye kroppen design! Bel Air Convertible, Sport Coupe 2 dørs hard top, 4 dørs sedan, 2 dørs sedan, Beauville 4 dørstasjon og også Nomad 2 dørs stasjonsvogn. Midten nivå Two-Ten Sport Coupe 2 dørs hard top, Delray Club Coupe 2 dører, 4 dørs sedan, 2 dørs sedan, Townsman 4 dørs stasjonsvogn og Handyman 2 dørs stasjonsvogn. De mer rimelige prismodeller var One-Femti 4 dørs sedan, 2 dørs sedan, 2 dørs verktøyet sedan og Handyman 2 dørs stasjonsvogn. Mer forlokkende kroppen farger var tilgjengelig i 1955, med 14 ensfargede alternativer og tjueen nye to-tone combinations.The nye 1955 Chevrolet gitt en V-8 motor for aller første gang på 35 år. Det hadde blitt kåret til 265 kubikk tomme "Turbo-Fire" V-8 som ga 162 hestekrefter ved hjelp av en to fat forgasser og 180 hestekrefter med en fire fat forgasser. I tillegg tilbys var Chevrolet gamle pålitelig 235 kubikk tommer sekssylindrede som produserte 123 hestekrefter. Overføringer inkludert en tre-trinns standard, 3-trinns med overdrive sammen med Powerglide.The nye Chevrolet-tallet var definitivt mykere, lavere og også lenger ute. En totalsum på 1.704.667 1955 Chevy ble laget, sette en utgang rekord i 1955. 1955 Chevy Bel Air er fortsatt en av de mest collectible klassiske biler, og hvis du ønsker å kjøpe en du bør sjekke ut linkene nedenfor
By: Al Hardy
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/7029.html