The Mitsubishi Eclipse ble lansert i 1989 i det nordamerikanske bilmarkedet. Det var en av de tre biler, sammen med Eagle Talon og Plymouth Laser, produsert av Mitsubishi motorer. Eclipse ble produsert av Diamond Star Motors (DSM) i Illinois. Den hadde en front wheel drive, og var en tre-dørs kombi med en 1,8 liters inline firesylindret motor. Den viktigste funksjonen til Eclipse var dens sporty og aggressivt utseende. Eclipse har gått gjennom en rekke ytelsesforbedringer skift og kroppen endringer i mer enn to tiår og er nå allment tilgjengelig i Nord-Amerika, kom Saudi-Arabia, Kuwait, Kina og Sør-Korea.The 2000 Mitsubishi Eclipse i tre varianter, RS, GS og GT. RS og GS kom har en standard ny 2,4 liters inline firesylindret motor, vurdert til 154 hk. GT sported en 3,0 liters V6-motor, vurdert til 205 hk. I 2001 gjennomgikk Eclipse en ansiktsløftning, og dukket opp som den Spyder cabriolet, tilgjengelig i GS og GT-varianter, med de samme motorene som hardtop coupe. 2001 RS og GS utfordret en 2,4 I4 154 hk med 5500 rpm og 163 lb-ft med 4000 rpm ytelse. GT variant utfordret en 3,0 V6 205 hk med 5500 rpm og en £ 205-ft med 4500 rpm performance.Mitsubishi Eclipse ytelse deler: ModificationsWith riktige modifikasjoner, kan du forvente å generere et sted mellom 300-600 hk ut av en Mitsubishi Eclipse. Racers strever for maksimal effekt ut av bilen og bruker ofte ekstreme engineering for å oppnå mer enn 800 hk. Turboladere brukes ofte til opp ante av kjøretøyet ved å gjøre strategiske endringer i: * Eksosanlegg * Inntak * Clutch * Fuel system * Hjul * SuspensionMitsubishi Eclipse ytelse deler: Feilsøking Eksos SystemsThe Eclipse er en fire-seters sportsbil kupé og på grunn av sin appell, har produsentene alltid inkludert et eksosanlegg som er lett å demontere og feilsøke. Her er hva du kan gjøre for grunnleggende problemløsing: * Se etter bensinlekkasje eller luft i røret som kobles til turboladeren * Sjekk fargen på røyk fra eksosrøret. Hvis fargen er hvit, er det kjølevæske i sylinderen. Hvis fargen er blå, det er olje i sylinderen * Undersøk eksosrøret for rust eller korrosjon * Sjekk for varme skader på tennplugger, topplokk og startkabler av Eclipse * Se etter oljelekkasje på varmeskjoldet rundt motor
By: Alex Palmer
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6956.html