En full-size luksusbil produsert av Mazda, Mazda 929 selges også som Efini MS-9. For tretti år, var dette kjøretøyet kontinuerlig produsert og produsert. Til tider delte Mazda 929 sin chassis med Mazda Luce, som det etter hvert erstattet i 1973 - det samme året som Mazda 929 ble introdusert for publikum. Hva erstattet dette kjøretøyet etter at produksjonen ble stoppet var Mazda ni. For Japan, hvor denne bilen ble laget, var dette kjøretøyet ganske stor som en kupé, sedan eller stasjonsvogn. Denne linjen holdt en 1,8 liters skråning 4 Mazda 1800 motor. Denne motoren var i stand til en 83 hk utgang. Mazda 929 holdt en 98,9 tommers akselavstand, en front spor som måler 54,3 inches, sin bakre spor har 53,9 inches, en lengde på 173,4 inches, måler 65,6 inches var dens bredde, og hadde totalt 2414 pounds av vekt. Ved sin introduksjon første generasjon Mazda 929s sported fem forskjellige motorer fra 1973 frem til 1981. I 1981 dukket den andre generasjonen av Mazda 929s fra sitt produksjonsanlegg. Det var fortsatt eksport-versjonen av Mazda Luce. Det ble solgt en stor front-motor bakhjulstrekk sedan som var med den nye HB plattform som sin base, og dette ble også delt med Mazda Cosmo. Tre motorer ble brukt i levetid av andre generasjon Mazda 929s. Den tredje generasjonen kom til syne etter et par år. Denne gangen, modellert bilen en pillared firedørs sedan sammen med en litt større Hardtop med fire dører og ingen søyler. Den motoren ble oppgradert til en Double Overhead Cam type som hadde 24 ventiler, og dermed svakt økende sin drivstofføkonomi, ytelse og pålitelighet. Det brukes også en anti-lock bremser, og en elektrisk antenne, og noen endringer ble likeledes gjort til sitt eksteriør. Som for den siste generasjon av Mazda 929s, forble dette som Mazdas luksus flaggskip premium sedan. Det holdt en nydesignet og mer avrundet strømmende kropp som var 5 1/2 inches lenger i akselavstand sin. Doble kollisjonsputer hadde også lagt til. Motoren fikk fem hestekrefter. Et glass moonroof erstattet det tidligere metall enhet og Premium Package inkludert en tre konsoll trim og en bak-armlene oppbevaringsrom. Det også holdt foran skulderbelter som var justerbar til brukernes høyde. Lagt opp var skinninteriør, en ekstern nøkkelfrie oppføring systemet, og en tre interiør trim. Denne bilen har blitt generelt godt kontrollert. Det holdt en stram og responsiv styring og har en bremselengde dyktighet som rangerer høyest blant sin klasse. Lavt innvendig støynivå kunne bli hørt og den slanke takstolpene gi en god synlighet. Store og tydelig analoge målere og kontroller er montert på sin attraktive dashbordet og er beleilig plassert for enkel tilgang. Mazda-deler og Mazda auto deler 'høy kvalitet Mazda 929 deler kan opprettholde alle de imponerende kvaliteter som Mazda biler tilbyr. År med å levere førsteklasses produktlinjer har gjort Mazda-deler og Mazda auto deler en favoritt blant bilentusiaster. I et nøtteskall, kan Mazda 929 lider av en noe ubehagelig kjørestilling, et trangt passasjer-og lasteskip rom, og en svak vær trekkraft under våte dager. Imidlertid er disse fullstendig dekket opp av sin sterke anti-lock bremser, en perfekt styring og håndtering, ren stillhet, og en maksimal bremseeffekt
By:. Noble Berger
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6906.html