Dette mønsteret har pågått i mange tiår, men det er også en annen type bremsesystemer som slepe-selskaper bruker ofte når de sleper alle typer kjøretøy. Fordi disse kjøretøyene ble tauet ikke klarer å bremse for seg selv, blir det nødvendig at de bremsen når bilen gjør tauing trenger å bremse eller stoppe. Dette gjelder for vanlige biler som er tauing trailere eller båter bak seg, samt for kommersielle tauing tjenester som må trekke alle forskjellige typer kjøretøy bak dem. det er også nyttig for de med RVs tauing familiebiler også. En av de nyeste og mest energieffektive typer bremser som er utviklet for dette formålet er SMI bremsesystemer. SMI bremser Portland gir passe på nesten alle typer kjøretøy, spesielt de som har nok makt eller vil mest sannsynlig brukes til tauing. SMI bremser Portland, samt andre områder, gir hovedsakelig arbeide med vakuum uten lufttrykk. Denne press-systemet tillater at bremsen skal brukes i tilhengerens mens kjøretøyet gjør det slepende er å trykke ned på bremsen. Selv om denne type system har blitt brukt i det siste, er det noen funksjoner som er nye til SMI brems som gjør det litt enklere å installere en driver. For eksempel gir SMI bremser Portland bare mounts under panseret, har sikkerhetsfunksjoner som ikke tillater bremsen for å aktivere inntil det er nødvendig, er det lite å sette opp tid, er det ingen boks som må fjernes for å drive tilhengerens , og det kan rett og slett være slått på for at det skal fungere tilstrekkelig. SMI bremser Portland gir er også i stand til å arbeide i det øyeblikket de er installert, slik at de som gjør tauing til å gjøre det så raskt og enkelt som mulig. En annen av de store fordelene ved SMI bremsesystemet er at det krever lavere mengder av press for at begge sett med bremser til arbeid, som bidrar til å holde bremsene fra seg ned og trenger utskifting. Dette er svært nyttig for å holde reparasjonskostnader ned både for kjøretøy som er tauing samt den bilen som blir slept
By:. Chris Hegi
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/688.html