Hvis du bor i områder preget av lange somre som jeg er, har du sannsynligvis ville forstå hva tvunget meg til å betale en hyllest til min Car Air-Conditioner. Jeg kan ikke forestille kjører hver dag til kontoret i denne varmt og fuktig vær uten min klarerte Car-AC. Jeg er sikker på at det er millioner av mennesker der ute som vil være enige med meg når jeg sier at en bil Air-Conditioner er ikke et tilbehør, det er en nødvendighet. I varmt klima, kan en air conditioner gjøre stasjonen en hyggelig opplevelse, selv om du ikke kjører en luksusbil. Det er viktig at du er komfortabel under kjøring og eventuelle bekymringer i denne forbindelse kan være distraherende. Med en AC kan du være trygg på at du ikke vil bli å klage på været. Dette vil definitivt tillate deg å konsentrere deg om kjøringen din og nyte det too.Let 's diskutere hvordan en bil AC fungerer og hva kan vi gjøre for sin maintenance.A Car Air-Conditioner er ansvarlig for kjøling og avfukting av en lukket bil hytta. Det fungerer på en enkel prosess å trekke varme fra innsiden av hytta til outside.It gjør det ved å utlede kraft fra bilmotoren for å drive sin viktigste bestanddeler dvs. Kompressor, den kondensatoren og fordamperen. Faktisk er det den kompressor som er koplet til bilens motor og virker som en pumpe som sirkulerer kjølevæske i AC-systemet. Kjølemedium gassen strømmer i en lukket krets fra kondensatoren (plassert utenfor kabinen) til fordamperen (plassert inne i kabinen). Trykket produsert fra kompressoren som driver den kjølegass gjennom hele systemet. Av denne grunn er Kompressor kalles hjertet av Air Conditioning system.The mønster flyter som dette; kjølemediet gassen komprimeres av kompressoren og sendes videre til kondensatoren. Gassen kondenseres her for å kjøle den og øke dens densitet. Den avkjølte kjølemediet går til mottaker Dryer (en del i systemet som blir kvitt all fuktighet formasjon i gass). Det kalde kjølemediet passerer deretter til de Evaporator.The kjølemediet strømmer gjennom den trange rør utformingen av fordamperspiralen ved en temperatur på 0 grader Celsius. En vifte plassert bak de kalde fordamperspiralen blåser kald luft inn i hytta gjennom lufteventilene i dashbordet for å gi umiddelbar kjøling. Det er også prosessen med avfukting som skjer når varme luft inne i kabinen kommer i kontakt med den kalde overflate av fordamperen. Alle urenheter og støvpartikler i kabinen-air pinne til fordamper og få gått ut sammen med fuktighet formasjon på fordamper surface.The kuldemedium som blir varmet opp i denne prosessen går tilbake til kondensator og blir avkjølt igjen. Denne kontinuerlige syklusen gir den kjølende effekten i bilen din når du slår på bilen luft conditioner.Although kjører en AC betyr økt drivstofforbruk fordi den er drevet av bilens motor, men tro meg, noen ganger er det bare verdt det. Jeg har alltid råde folk til å gjøre fornuftig bruk av bilen sin AC for å unngå å gråte for drivstoffeffektivitet later.A Climate Control system eller Automatisk Cooling i bilen betyr at AC er alltid i drift for å holde temperaturen inne i bilen din på et konstant nivå. Hvis du har råd til det, så bør du la bilen klimaanlegget gjør det, men hvis du ønsker å spare drivstoff også, her er noe du kan gjøre. • Opprettholde hastigheten på din bil AC på lavere nivåer mens du kjører og øke nivået når bilen står stille (for eksempel ved trafikklys). Dette vil øke drivstoffeffektiviteten mens du holder bilen din hytte kjølig. • Bruk en varme avvise film (enten gjennomsiktig eller tonet) på bilvinduene. Dette vil bidra til å holde hytta kult for lengre perioder av gangen redusere hyppig bruk av AC. • service på bilen klimaanlegget hvert halvår for å holde den på topp ytelse. Dette vil øke effektiviteten i bilen AC og i prosessen spare mye drivstoff også. Når det kommer til vedlikehold av din bil AC, følger disse grunnleggende trinnene for å få det beste ut av det: • Kontroller kjølevæske nivå i Air Conditioning system for å unngå ekstra belastning på motoren. Bytt ut kjølemedium ved behov. • Kontroller kompressoren drivremmen (som forbinder Kompressor til Engine) for skader og overvåke eventuelle endringer i spenning på beltet. Beltet kan få tørket opp til tider, men du kan sette en dråpe olje på beltet innimellom for å holde det fuktig. • Kontroller alle slanger og skjøterør for herding, bobler, sprekker og lekkasjer. Reparere mindre skader så snart som mulig for å unngå store. Bortsett fra disse kontrollene, kan du opprettholde kjølevæske trykket i AC ved å kjøre den i 10 minutter hver måned på sitt høyeste hastighet og kuleste innstillingen. Dette vil også hindre at slangene fra herding og sprengning samtidig bli kvitt eventuelle blokader, støv, mikroorganismer og mugg. Mens du gjør dette, sørge for at alle bilens vinduer er åpne og ingen sitter inne i car.With noen grunnleggende omsorg, kan du nyte fordelene av din bil klimaanlegget i lang tid og ikke bruke noe på sin vedlikehold eller reparasjon . James RodhamQualityAutoParts.com
By: James Rodham
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6867.html