Siden slutten av Sovjetunionen, har Samveldet av uavhengige stater tatt sin plass som den største samlende forening av nasjoner i regionen tidligere okkupert av Sovjetunionen. Denne organiseringen av stater tillater internasjonale bedrifter å dra nytte av den sofistikerte og omfattende transport nettverk utviklet før, under og etter den sovjetiske Era. I dag, frakt til CIS nasjoner betyr availing din bedrift til noen av de raskest voksende markedene i verden. Mens det er mange måter å få pakken der den trenger å være, er det ikke lett på noen måte, spesielt for en outsider.Shipping til SUS-landene nesten alltid starter med å sende en last container til Russland. Allerede er jobben utenfor evner i de fleste bedrifter uten et kontor som ligger i den nasjonen. Russland er et kjent land til de fleste enkeltpersoner over hele verden, men har svært spesifikke lover, en utviklet byråkrati og svært strenge standarder for frakt. Hvis du ikke har en russisk-talende logistikk ekspert håndtering lasten når den ankommer havnen, er du sannsynligvis til å tilbringe litt tid lurer på om disponering av forsendelsen. Hvis du har den slags person, vil du sannsynligvis bli overrasket over hvor effektivt last kan flyttes gjennom CIS, forutsatt at logistikkselskapet er gode på det de gjøre.Hvis Har du noen spesielle typer last som du må sende til SUS-landene, kan du ha noen ekstra utfordringer. Som alle andre gruppe land, har CIS spesifikke lover som gjelder for frakt av farlige materialer. Det er der logistikk selskapets lokale forbindelser kommer inn i bildet. For å holde tritt med disse lovene og å sørge for at de blir hedret, det er ingen erstatning for å ha et kontor i ett eller flere av CIS nations.If du delta i frakt til en CIS nasjon for personlige eiendeler , kan du ha andre utfordringer helt. Personlige forsendelser tendens til å være mer skjøre og, selvfølgelig, de har en personlig verdi, i tillegg til deres økonomiske verdi. Dette betyr at din logistikk selskapet har til å bruke riktig type frakt for slik last. Det kan være at de må engasjere lastebil, tog eller fly transport eller litt kreativ blanding av alle tre for å få jobben gjort. Finne ut at du er selskapet ikke er opp til oppgaven når jobben er i gang er det siste du trenger
By:. Leon Belenky
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6774.html