Det er ikke uvanlig at i nedgangstider folk prøver å finne mer og mer innovative måter å spare litt penger. En god måte å lagre pennies er å lære noen enkle, men effektive bil vedlikeholdsprosedyrer. Tross alt, ved å lære å opprettholde din egen bil, så kan du frigjøre penger som du kanskje har brukt på å ha "små" problemer sjekket opp på på en tjeneste centre.Wheels /TyresRemove brems støv regelmessig: Rengjøring av bremser med en fuktig kluten er ofte en oversett oppgave, men ved å gjøre dette regelmessig vil du bli kvitt den generelle skitt som samler seg på bremsene og er derfor å sørge for at innsamling av slam ikke blir sittende fast på hjulet av varmen som kommer fra brakes.Air Pressure Sjekker: Ved jevnlig å sjekke lufttrykket i dekkene og holde den på et optimalt nivå mange vil bli overrasket over hvor mye penger de kan spare på sine drivstoff regninger. Hvis du ikke sjekker ofte og la lufttrykket blir for lav, vil resultatet bli høyere rullemotstand fra dekkene. Dette tvinger motoren jobbe hardere for å kompensere - øke mengden drivstoff som brukes. Feil dekktrykk kan også ha en negativ innvirkning på håndtering av car.Tread Dybde: I henhold til gjeldende britisk lov, har mønsterdybde på dekkene til å være 1.6mm over to tredjedeler av sentrum av dekket i det minste . Når det er sagt, det er en vanlig holdt troen på at når mønsterdybden blir lavere enn 3mm så er det på tide å vurdere å kjøpe nye som den gripende evne av dekket blir alvorlig verre på dette point.Keep øye med mønsterdybde dekkene på en jevnlig basis. For å finne ut hvorvidt mønsterdybden på dekkene er av juridisk nivå, plassere en ti pence mynt mellom slitebanen. Hvis slitebanen er over og over den perforerte mønster langs siden av mynten da de er av juridisk depth.EngineChecking kjølevæske: Kontroll av kjølevæske er ukomplisert og bør være noe enhver bilist kan gjøre. Hvis du er i tvil om hvor kjølevæsken container er på motoren din, eller til og med hvordan det ser ut, sjekk produsentens håndbok for detaljer. Når du har funnet kjølevæske beholderen, vil du uten tvil se to merker på utsiden som sier noe sånt som "høy" og "lav". For å være på et passende nivå, skal kjø være mellom disse tegninger. Hvis det ikke er, så fylle opp som needed.Warning - før du kontrollerer volumet av kjølevæske, gjør at motoren er cool.Check olje nivåer: Kontrollere olje er en annen grei stykke vedlikehold som alle bileiere bør være i stand til gjør. Selv om dette er et fundamentalt enkel ting å sjekke, er det ekstremt viktig å holde den opp på en jevnlig basis. For dersom oljenivået i er feil dette kan føre til mye av ellers unødvendige skader på bilen. For å få en korrekt avlesning når finne ut olje nivåer, er den første tingen du bør gjøre parkere kjøretøyet på en flekk av jevnt underlag. Etter det, gi tid til motoren for å kjøle ned. Når den er avkjølt, finner målestav, rengjøre den med en klut og sett den tilbake på plass. La den stå i noen sekunder og deretter ta det ut igjen. Sjekk hvor oljen kommer opp til på pinne. Hvis det er i mellom de høye og lave karakterer så alt er som det skal være. Hvis oljen volumet er for lavt så kan du bare fylle den opp etter behov, uheldig hvis det er for mye olje i systemet må du tømme ekstra olje fra bilen-hvis du vet hvordan - eller ta det med til en . senter
By: Ken Davids
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6693.html