Toyota og Honda nåværende ulykker har satt kjøretøyet minnes rett i rampelyset, så dette betimelig artikkel bidrar til å forklare prosedyren for å starte en tilbakekalling, og hva de berørte bør gjøre. I begynnelsen av 2010 har vi sett en rekke høyprofilerte kjøretøy minnes. Toyota, Honda, Peugeot og Citroen modeller har blitt berørt, og hendelsene har tiltrukket bred medieomtale. Det er antatt at antall eiere er involvert kunne kjøre inn millioner, som de kjøretøyene som er involvert har vært blant de beste selgerne av nyere years.The komponentene som er involvert har tatt med bremser og kollisjonsputer - både nå vurderes integrert i bilens sikkerhet provision.The regjeringens Department for transport og handel organer som representerer bilprodusenter har etablert regler for praksis som setter ned prosessen som skal følges i en av følgende tre forhold: - Defekte komponenter-Defekte dekk, hjul og tilhørende deler-Defekt pedal cyclesIn hver forekomst, produsenten må fortelle Vehicle og Operator Services Agency (VOSA) - Regjeringen kroppen som regulerer all MOT og annen obligatorisk kjøretøy testing - når den finner VOSA seg også samler bevis fra undersøkelsene "betydelig fare for sikkerheten defekt som krever korrigerende tiltak." i kollisjoner og fra produsenter, samt å ta direkte meldinger fra medlemmer av det offentlige på mulige kjøretøy defects.The VOSA nettstedet inneholder også en form for å finne ut detaljer om alle aktuelle kjøretøy minnes. For å gjøre dette, brukere trenger bare å skrive inn et bilmerke og modell, og kan deretter avgrense søket henhold til lanseringsdato av modellen involvert, detaljer om feilen, og de mulige bekymringer som gitt av manufacturer.All minnes styres av en Code of Practice som fastsetter hvilke feil kan være gjenstand for tilbakekallinger, må ordningene en produsent og dets leverandører gjøre i et slikt tilfelle, og detaljer om hvilke opplysninger som må gis til VOSA. Som med mye annet forbrukerkjøpsloven, brorparten av ansvaret ligge hos leverandøren - i tilfelle av en bil, forhandler eller garasje som det var bought.The regler også fastsette hvilke opplysninger en leverandør må videresende til sine kunder når en tilbakekalling er initiert og hvilken informasjon som skal gis til VOSA om nivåer av respons på meldinger. VOSA rett til å publisere informasjon anses av offentlig interesse som oppstår fra sine undersøkelser, men ikke før det har konsultert leverandøren, og eventuelt produsenten concerned.The nøkkelen melding til alle som er involvert i en tilbakekalling er å kontakte garasjen der de kjøpte bilen så snart som mulig, og følg alle råd og instrukser gitt
By:. Phil Adams-Wright
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6610.html