Et alternativ drivstoff kjøretøy er et kjøretøy produsert med evnen til å operere på alternative drivstoff, som er de som leverer strømmen til motoren uten å stole utelukkende på fyringsolje som bensin og diesel. Blant de alternative drivstoff kjøretøyer inkluderer elektriske biler, hybridbiler, flex kjøretøy, naturgass kjøretøy, solenergi biler og hydrogenbiler. Mellom 2008 og 2009 var i omløp i verden rundt 34 millioner alternative drivstoff kjøretøyer og avansert teknologi, som representerer nesten 5% av den globale flåten av lette kjøretøy. Den største flåte av alternative drivstoff og avansert teknologi i verden er: Om 19,3 millioner fleksible drivstoff kjøretøyer i 2009, sirkulerer med blandinger av etanol og bensin som drivstoff, hovedsakelig i Brasil (9,3 millioner), USA (ca 9,0 millioner) Canada (600 tusen) og Europa, ledet av Sverige (181 000). I tillegg ble totalt 183,375 flex-fuel motorsykler solgt i Brasil i 2009. Om 9,6 millioner naturgassbiler Vehicular sirkulasjon i 2008, ledet av Pakistan (2,0 millioner), Argentina (1,7 millioner), Brasil (1,6 millioner), Iran (1,0 millioner) og India (650000). Mellom 2,4 og 3 millioner biler fortsatt er i bruk ren alkohol i Brasil, av de 5,7 millioner biler produsert etter 1979 Lightness å bare kjøre på etanol drivstoff. Mer enn 2,5 millioner hybrid elektriske biler i 2009, ledet av USA med 1,6 millioner, etterfulgt av Japan (over 640 000) og Europa (over 235 000). En global hybridmodeller produsert av Toyota Motor Corporation overskredet historisk mark på 2 millioner biler solgt i august 2009.Vehicles bruker hydrogen diatomic hydrogen som sin primære energikilde for fremdrift. Det finnes to metoder for å generere fremdrift, forbrenning eller brenselcelle konvertering. Ved forbrenning, er hydrogen brennes i en forbrenningsmotor, på samme måte som bensin. I konvertering av brenselcelle, er hydrogen omdannes til elektrisitet gjennom brenselcelle elektriske motorer som beveger seg - på den måten, de brenselcelle fungerer som et slags batteri. Med disse metodene, er den viktigste biprodukt av hydrogen vann som forbrukes, som i tillegg kan også flytte en mikro-turbin. For tiden i tillegg til hydrogendrevne biler, er det også busser, tog, sykler, motorsykler, golfbiler og andre land kjøretøy som skip, fly, ubåter og raketter som bruker hydrogen som drivstoff, i ulike former og i noen tilfeller til høy koste. Flere bil selskaper driver forskning og utvikling av hydrogenbiler, hovedsakelig med metoden for brenselcelle. For øyeblikket er disse kjøretøyene er bare tilgjengelig for demonstrasjon eller leie for en begrenset periode. I 2007 var det i sirkulasjon i USA 200 offentlige biler drevet av hydrogen, hovedsakelig innenfor staten California.Electric biler er drevet av en eller flere elektriske motorer. Trekkraft kan gis av hjul eller propeller drevet av roterende motorer, eller i andre tilfeller til å bruke andre ikke-roterende motorer, lineære motorer og motorer, treghet eller programmer for magnetisme som strømkilde, slik tilfellet av magnetiske levitasjon tog. I motsetning til en forbrenningsmotor som er utviklet spesielt for å arbeide ved å brenne drivstoff, får en elbil trekkraft motors.Electric motorene er kjent for sin høye effektivitet på ulike operativsystemer regimer. Fremtidens elektriske biler uten støtte fra en forbrenningsmotor (hybridbiler) avhengig av nye generasjoner av kjemisk batteri (Lithium Ion batteri) utviklet stadig større kostnad tetthet og lang levetid, noe som gjør at du kan bevege seg mer kraftige motorer og øke rekkevidden til 200 til og med 400 km. Energikostnaden av et kjøretøy motorkraft mellom 10 og 20 kWh i en 100 km rute type.The Nissan Leaf er en elektrisk bil batteri vil bli lansert på det europeiske, amerikanske og japanske i slutten av 2010. Selv offisielt Nissan har annonsert en eksakt pris, er det forventet at bilen koster mellom $ 25.000 og $ 33,000. Bilen er designet for å reise 160 km på en lading, og den maksimale velocidade kan nå er 140 km i timen. Batteriet kan lades til 80% kapasitet på 30 minutter med en rask lader spesiell
By:. Rok L.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6531.html