Malaysia ikke trylle frem tanker med bilentusiaster som en automotive drivkraft. Faktisk er mange av bilene bygd i denne spirende sørøstasiatiske nasjon produsert i samarbeid med flere kjente merker som Volkswagen og Kia. Det kan alle være skiftende snart Malaysia fremste bilprodusenter begynne å bygge flere modeller som inneholder sitt eget innhold. En produsent, Naza Automotive Manufacturing, gjør nettopp det ved å slippe et par modeller denne måneden som vil være malaysiske utformet og vil benytte lokale materialer. Hvordan kunne dette trekket vise seg å være viktig for amerikanske bilister? Vel, akkurat som flere kinesiske produsenter har design på å bringe billig priset biler til USA, kan malaysiske bilprodusentene snart følge etter. Sannsynlig har du aldri hørt om Naza, men holde et øye med verden auto scene som Naza og minst én annen malaysiske bilprodusenten, Proton, rush å utvikle biler som er spesielt utformet for det lukrative amerikanske market.Naza, er ikke sannsynlig å være en navngi lett glemt, men for to forskjellige grunner: den første, er den bilprodusenten likheten til "Nazi" og den andre, fordi selskapet vil snart være å bygge sine egne biler for å utvide malaysiske markedet. Tidligere var Kia biler selskapets administrerende produkt bygget, med en Peugeot-modellen også planlagt for utgivelse. Nå, i henhold til bedriftens kilder, vil selskapet være å bygge to av sine egne modeller, en 1.1L drevet bil kalt NX01 og en litt større modell, NX02.Despite likheten til den beryktede ordet nazist, er selskapet også kjent som NAM og kunne bruke det sistnevnte navnet for eksport når kapasiteten er nådd for hjemmemarkedet. NAM tjenestemenn, vil sammen med sin sjef nasjonal konkurrent, Proton, sikkert skal studere den kommende utgivelsen av kinesiske biler til det amerikanske markedet. Hvis kinesiske biler har lykkes i utlandet, se etter NAM og Proton modeller bygget på nyopprettede Malaysian fabrikker som skal eksporteres også. Dette trekket kan sette ytterligere prispress på det amerikanske markedet som en annen kilde til billig priset biler kommer inn vårt marked. Samtidig, kan Malaysia bruke økonomisk løft for å eksportere en potensielt lukrativ produkt overseas.Yes, er det amerikanske bilmarkedet endring som er Malaysias bransjen. Kanskje vil Ford eller GM jobbe med Naza og bidra til å bringe i enkelte modeller for å fylle ut sine egne linjer. Mer enn sannsynlig at dette ikke vil skje og Naza vil gjøre det alene. Uansett, amerikanske forbrukere er sannsynlig å dra i form av flere valg, og med lave nye bilprisene minst i entry level segmentet
By:. Homer Molina
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6410.html