Få mennesker er klar over at det er mulig å kvitte seg med mindre bulker i en bil uten å berøre maling jobb. Aaron Baird eier West Coast Recon, en mobil automotive rekondisjonering selskap basert i det sørlige California. Her snakker han om hva han kaller paintless bulk fjerning, og hvorfor det er veien å gå. Har bilen din blitt bulkete av hagl, en ulykke eller noe annet? Våre bulk fjerning fagfolk har kunnskap og opplæring for å glatte ut noen bulk eller ripe på bilen din. Hvis skaden består av glatte, grunne dings, bulker og bretter som varierer i diameter fra krone-størrelse til basketball-sized, eller bulker i plast støtfangere som ikke har noen hull, rifter eller lakkskader og er fortsatt fullt festet til bilen, vi kan bruke paintless bulk fjerning prosessen. Paintless bulk fjerning er en fantastisk måte å kvitte seg med mindre bulker og bulker i bilen uten å måtte røre maling jobb. Det bevarer integriteten til den originale malingen ved å gjøre jobben fra innsiden og ut. Dette er en av de mest kompliserte tingene vi gjør, og du vil bli overrasket av vår geniale tjenesten. Alt er gjort med et sett med verktøy som har forskjellige vinkler og poeng på slutten. Målet er å komme bak der den lille bulk er. Hvis det er på en dør, ruller vi ned vinduet, satte en beskyttende skjold over vinduet, satte en liten hylle mellom vinduet og åpningen, og få verktøy der nede og massere bulk ut fra inside.It innebærer ingen lakken og ingen sparkel. Men løser en body shop alltid bulke ved å sette Bondo på den, som er et organ filler, og deretter males. Når du har lakken gjort på bilen, vil det alltid se forskjellig fra den opprinnelige fabrikken maling jobb. Det devaluerer bilen, og det er ofte en sjanse for en mismatch. Det er derfor paintless bulk fjerning kan være så uvurderlig. Det tar også en brøkdel av tiden og koster om lag en tredjedel av prisen av en tradisjonell body shop jobb. Husk at hvis skaden på bilen din er for alvorlig eller lakkskader er involvert, ville paintless bulk fjerning ikke være et alternativ. Dette kan omfatte skarpe dings, bulker og bretter som er blitt strukket for dypt, områder forsterket med dobbel metall, for eksempel kantene av bilens dører, kalesje, og bagasjerommet, skade på kanten av en kropp panel, eller bulker med omfattende lakkskader, inkludert sprukket eller knust maling. Aaron Baird er en forfatter for Yodle, en bedriftskatalog og online reklamebyrå. Finn en auto body shop eller flere auto body shop artikler på Yodle Consumer Guide
Av:. Figowang
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6398.html