HID er et akronym for High Intensity Discharge, et fenomen der mye lys slippes ut av den elektriske utslipp av gasser. Dette lyset er tre ganger mer lysende enn den slippes ut av ordinære glødelamper eller halogen lys. HID har revolusjonert natten kjører forbi i stor grad øke synligheten på veiene om natten holde vise det faktum at 60% av trafikkulykker om natten forekommer bare på grunn av mindre visibility.Gas utslipp lys og HID: Gassutladningspære lys er generert ved å sende plutselig og momentan elektrisk strøm mellom to gjenstander av forskjellig potensial gjennom plasma-ie og ionisert gass. Disse lysene bruke noen edel gass som xenon, krypton, neon, argon eller en blanding av disse gassene. HID er også en gass slippes ut lys i hvilken en elektrisk lysbue innebygd mellom wolfram elektroder er plassert i en gjennomsiktig arc rør produserer lys. Denne lysbue røret inneholder metallsalter og gass. Gass er hovedsakelig ansvarlig for innledningsvis treffe lysbuen, og når den først er startet, produserer oppvarming og fordampning av salter plasma som forsterker intensiteten til lyset produsert av lysbuen. Den forbruker også meget mindre power.HID Pærer: High Intensity Discharge pærer er forskjellige fra halogen i grunnleggende kjemi og fungerer. HID Pærer er også mye bedre enn halogenpærer. De produserer høy intensitet lys som fungerer effektivt i de verste kjøreforhold. Du trenger ikke å bekymre deg for kjøring i tung tåke med HID-pærer montert i bilens frontlykter. Filament brukes i halogenpærer er ikke brukt i disse pærene. De produserer lys gjennom å skape en elektrisk bue i stedet for ved hjelp av varme-orientert lysemisjon. Forbruk av strøm og intens hvitt lys slippes ut av HID pærer er på ingen måte sammenlignes med gulaktig lys av halogenpærer. Halogenpærer har en levetid på ca 1000 timer, mens HID lamper er en permanent løsning for frontlykter som har levetid periode mer enn fire ganger så høy som halogen light.Xenon: Xenon, er en edelgass det ett element, noe som gjorde den høy intensitet utslipp lys fenomen mulig. Det er en tung, svært ledende og fargeløs gass. Xenon blir varmet umiddelbart på passering av strøm og blir svært lyse. Det var i tillegg xenon til blandingen av edle gasser tilstede i de tidlige HID lamper som muliggjøres på problemet med stor mengde tid som kreves av andre edelgasser å bli reaktiv. Det minsket reaktivitet tid ved en stor degree.Blue Frontlyktene: Det finnes to typer blå frontlykter tilgjengelige for biler: 1 - ekte HID blå frontlykter installert i noen dyre luksus cars.2-Kunstig blå farge gitt til frontlykter ved å dø, ulovlig maleri og belegg bulbs.Blue frontlys pære er en kvarts pære med to elektroder i den. Det består av en inert gass, kvikksølv og noen andre jordmetaller. Mercury fungerer som en tenneren. Komplekse spekteret produsert av denne settingen av blått frontlys gir en blå hvite fargen til lampen på grunn av typisk svakhet rød farge i dette spekteret
By:. Creswebs
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6372.html