I løpet av det siste året, har mye blitt skrevet om ulike kinesiske bilprodusentene og den forestående innføring av sine biler til det amerikanske markedet. Produsenter som Chery og Geely har vært nevnt oftest med noen mindre bilprodusentene også motta noen trykk. Opprinnelig, viste det seg at både produsenter vil importere sine biler en gang rundt sommeren 2007, men som nå vises usannsynlig som flere aktuelle modeller allerede har mislyktes foreløpige amerikanske sikkerhetstester. Uansett, før 2009 treff, vil minst to kinesiske produsenter trolig være å importere biler til USA og til priser som starter så lavt som $ 8500! Ja, alle som snakker av $ 6600 biler fra Kina har fordampet. Mange auto-entusiaster, inkludert undertegnede, hadde vært passerer rundt informasjon om billig priset, billig bygget biler som kommer fra Kina som ville detaljhandel under $ 7000, noe $ 3000 billigere enn noen modell nå solgt i USA Dire spådommer om akkurat hva dette ville gjøre med bilindustrien ble reist. Nå viser det seg at disse spådommene var sørgelig incorrect.What gikk galt? Vel, ingenting ... og alt. Prisen er nevnt var riktig før amerikanske bilbransjen sikkerhet spesialister fikk tak i to eller tre modeller og sette dem gjennom tauene. Hver eneste modell dumpet sikkerhet tester, og jeg snakker ikke bare om støtfanger failure: på minst én modell skadene var så omfattende at det ble fastslått at den modellen som det er bygget nå aldri ville bli godkjent for det amerikanske markedet. I stedet, en oppdatert modell som omfatter de nyeste sikkerhetsstandardene var suggested.Despite tilbakeslag, er de kinesiske bilprodusentene planlegger en amerikansk rulle ut i løpet av de neste årene venter: Godkjenning fra det kommunistiske Central Planning Committee - Lest noen glemmer, er den kinesiske regjeringen totalitære og bare øvre myndigheter kan godkjenne eksport av modeller til utenlandske markeder. Kina er å finne en god intern etterspørsel etter sine kjøretøy og hvis det ikke er overflødig kapasitet til å eksportere, vil bilene ikke kommer før at kapasiteten er oppfylt. Se etter nye fabrikker skal bygges for Geely Automotive Company, Chery Automobiles, Ltd, og Diftong Motors, den nåværende gruppen av ledende kinesiske bilindustrien manufacturers.Development av en amerikansk forhandler Network - Geely er langt inn i prosessen av å ha et forhandlernettverk i plassere takket være Malcolm Bricklin som skapte Subaru nett i 1968. Ja, var Bricklin bak bilen som bar hans navn i løpet av 1970 samt den stygge Yugo av 1980-tallet. Eldre, men klokere, er Bricklin nøye samle sammen en forhandler nettverk som vil være på plass i alle femti stater og deler av Canada innen 2008, bare måneder før den første av fem Geely modeller arrive.Passage av Strenge Government Sikkerhet Tester - Mens dagens modeller dumpet, det betyr ikke at de ikke vil bli solgt i USA Husk $ 6600 prislapp? Vel, det vil ta mellom $ 1500 til $ 2000 per kjøretøy for å sikre at hver enkelt passerer dagens amerikanske sikkerhets-og utslippskrav, og dermed høyere prislapp. Enhver modell som flunks aldri vil bli importert, i stedet se etter en eller to akseptable modeller for å angi første etterfulgt av oppdaterte versjoner av andre modeller innenfor følgende to eller tre years.At priser som starter på $ 8500, det kinesiske biler utgjøre en mindre trussel til markedet enn biler som ville ha blitt priset under $ 7000. Likevel har tanken på å kjøpe ganske godt utstyrt bil for mindre enn $ 10.000 mange fascinert, noe som importører av kinesiske merker håp er ikke tapt på deg
By:. Noble Berger
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6355.html