Hvis Ford Motor Company er den store bedrifter paraply som gir ly til Buick, Pontiac, og Cadillac blant andre, så det kan sies at BMW AG fungerer på samme måte for BMW MINI, og for Rolls-Royce merkevarer. The Rover også til å være en del av denne store moderskipet. BMW AG er egentlig en forkortelse for "Baverische Motoren Werke AG". Dette er tysk for "bayerske Motor Works". Dette selskapet ikke bare produserer biler og biler, men også motorsykler også. De viktigste konkurrenter og konkurranse for dette kjøretøyet merkevare inkluderer Acura, Alfa Romeo, Audi, Cadillac, Hyundai, Jaguar, Lexus og Mercedes Benz. Når det gjelder å uttale forkortelsen av dette selskapet, i sin moderlandet, er det uttalt som "bay emm vay". Men reiser til Nord-Amerika og andre regioner som Jamaica, er merket referert til som "bimmers". Prøv å referere til BMW motorsykler og slang for det ville være "Beamer" eller "beemer". I Hellas er forkortelsen referert til som "Beba", i arabiske land er det "BM", og i Serbia sier de "Bembara". I det engelske språket, har BMW AG et slagord som sier, "The Ultimate Driving Machine" og "Sheer Driving Pleasure". Den opprinnelige slagord, men for dette, som er på tysk er "Freude am Fahren" som når oversatt til engelsk betyr "Joy in Driving". En av disse bimmers er BMW Bavaria. Folk som har sett dypere inn i sin levetid har utbrøt at det er kanskje en av de mest misforståtte biler av hele linjen opp av BMW. Det er bare kjent som bare en slektning av E9 coupe, og har fire dører og som ville være det. Hva folk flest ikke kjenner er at dette kjøretøyet selv har den samme drivlinjen med de nevnte BMW E9 coupe. Deres drivetrains hold seks sylindere og er faktisk en av de jevneste i hele virksomheten. Bortsett fra det, er denne bilen en av de mest elegante biler noensinne skapt av BMW linje. Hvis en person har evnen til å fange en av disse i dag, ville det bli betraktet som en god handel. Den har en subtil stil og en grenseløs skjønnhet. Denne bilen gjør alle andre kjøretøy i markedet i dag ser generisk og vanlige. BMW Bavaria var en del av BMW E3 linje. Denne bilen var den første blant sin linje som holdt en 3 liters motor. I hovedsak var det en maskin med 2800 cc som noe hadde blitt en trend i denne perioden blant BMW biler. Imidlertid var forskjellen at BMW Bavaria kom uten skinninteriør, uten strøm utstyr og uten funky Nivomat selvutjevnende suspensjon. Selvfølgelig gjorde prisen ikke fortsatt å være den samme som for de E3S. Prisen på denne bilen var merkbart lavere
By:. Homer Molina
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6333.html