Det som startet som en måte for flyvere i 1950 for å fordrive tiden har blitt et populært verdensomspennende sport for mange. Gå vognene har raskt blitt et fenomen over hele verden. Med de fleste historikere gir Art Ingels æren for oppfinnelsen av go cart, bygde han sin aller første tilbake i 1956. Men det første go cart var ingenting i forhold til de modellene vi har i dag. Nyere mer moderne gå vognene kan nå reise 160 mph eller raskere. Nå det er amazing.This miniatyr Formula One racing maskin er referert til av mange navn som gå vognene, go karts, gokart, Shifter vognene, gocarttype, GoKarts, enduro vogner, og en rekke andre måter. Men en ting er sikkert, får bak rattet i en av dem er spennende. Gå vognene er knyttet til åpen-wheel Formula One eller Indy Car racing. Hvis du noensinne har ønsket å vite hvordan det føles å kjøre en Formel 1 eller Indy Car, samtidig som den er så trygg som mulig, gå vognene ville være det beste alternativet. Og det er nok det Michael Schumacher, Sarah Fisher, Darrell Waltrip, Tony Stewart og Kyle Petty alle trodde da de var barn. De hele startet sin racing karriere i gå handlekurver. Med hastigheter opp til 160 km /h disse små maskinene kan reise så fort som de profesjonelle racerførere gjør på mange av sine låter. Det finnes mange ulike alternativer tilgjengelig i dag for folk som ønsker en spennende bil å kjøre. Det er ATV, dirt bikes, scootere, mopeder, gå peds, mini sykler og motorsykler. Men gå vognene er det nærmeste du finner til spenningen i Formel 1, NASCAR eller Indy Car racing. De er små åpne hjulgående kjøretøy med fire hjul og ingen suspensjon. I stedet for en suspensjon de er avhengige av chassis flex. De er i utgangspunktet en mindre versjon av det profesjonelle åpne hjulet race cars.Many håpefulle som drømmer om en dag racing på pro nivå vil få sin start i go cart. Gå vognene kan være et springbrett til profesjonell Formula One eller Indy Car racing. Årsaken er at det er mange forskjellige klasser i go cart. Uansett hvilket nivå av erfaring du har der er en klasse for deg. Og som du forbedrer du kan flytte opp til stadig høyere klasser med større konkurranse. Hvis du kan komme til toppen i en go cart du kan ha det som trengs for Formel 1 eller Indy.Professional racing er en veldig dyr sport. Men med gå vognene drivere kan bli involvert på en shoestring budsjett. Det er en billigere måte å bli involvert med racing. Finn ut om du har det som trengs uten å bryte banken å gjøre it.But gå gokart er ikke bare for profesjonelt-minded drivere. Gå vognene er vanligvis drevet av ikke-profesjonelle, folk akkurat som deg eller meg, ut for en god tid og mye spenning. Fordi alle kan kjøre ett, uavhengig av deres erfaring nivå, går vognene har blitt svært populær over hele verden. De kan finnes i omtrent alle store byen enten i familie morsomme sentre eller andre arenaer. En go cart består av et chassis, motor, transmisjon, sete og 4 dekk og et par andre småting. Som tidligere nevnt har de ingen fjæring. Chassiset må gi stivhet og også nok fleksibilitet til å tillate vognen å gripe veien godt på straightaways samt i svingene. Chassiset kan være enten åpen eller bur. Det bur chassis gir beskyttelse for føreren i tilfelle av en rollover mens åpne chassis ikke. Buret utfører en lignende funksjon som gjør en roll bar.Engines brukes i gokart er vanligvis enten 2-takter eller 4-takter. De er laget av produsenter som Honda eller Briggs og Stratton blant andre. Du skulle tro at de fire-takts motorer vil være kraftigere enn de to-takts motorer, men det er vanligvis ikke den tilfelle.Hvis du noensinne har lurt på hvor fort gå vognene kan reise vil du bli overrasket over de beste hastighetene. Sprint vognene kan vanligvis få opp til ca 60 km /h, mens de mer kraftige enduro vognene kan nå en toppfart på ca 90 mph. Og hvis det ikke er rask nok for deg hvordan om Shifter karts som når topphastighet på 160 km /h eller mer. Du hørte riktig, det er ikke en trykkfeil og disse er absolutt ikke leker. Overføringer varierer fra vogn til vogn, men Shifter vognene bruke en manuell girkasse med en clutch som tillater føreren å få mest mulig ut av motoren. Det virker som om alle deler av go cart har blitt en egen enhet, en spesialisert utstyr med ulike alternativer tilgjengelig for kjøperen. Og med hensyn til dekkene de er absolutt ikke noe unntak. I tørt vær slicks er brukt. De er glatte dekk som grep veien også. Og som de varme opp mens du kjører de får enda bedre veigrep. Under Regndekk med løpebaner er nødvendig. Disse kalles regn dekk. Og selvfølgelig, hvordan kunne noen respektabel driver racing på isen gjøre uten spesialiserte piggete dekk? Det er riktig, det er enda go cart løp på isen i noen deler av verden. Med de mange ulike nivåer tilgjengelig for sjåfører i dag hvem som helst kan kjøre på et behagelig nivå. Og himmelen er grensen til en talentfull sjåfør. Med mye trening, en haug med talent og litt flaks kan du finne deg selv racing sammen med Tony Stewart dag. Det er absolutt mulig
By:. Rex Haney
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6326.html