Gaffeltruck er industrielle kjøretøy som er laget for å ta plassen til manuelle løft og manuelt arbeid. Det finnes to "gafler" eller armene er plassert på fronten av kjøretøyet som brukes til å løfte, senke, stable og unstack tung last. Belastningene er vanligvis stablet oppå trepaller at armene eller gafler passe inn å ta en stor mengde ting opp eller ned på en gang. Driverne forårsake nesten 50% av ulykker med gaffeltrucker. Normalt har føreren traff en fotgjenger. Derfor bør gaffeltrucker og mennesker ikke være i nærhet av hverandre. Noen andre gaffeltruck ulykker inkluderer: Gaffeltruck tipper over og velt Kollisjon med andre kjøretøy eller stasjonære objekter del av operatørens kropp lener ut av hytta og treffer et objekt Lasten faller av pallene Det er ting som kan gjøres av den ansatte til redusere antall gaffeltruck ulykker. Først bør føreren alltid maskinen før sikkerhetskontroll av kjøretøyet før bruk. Når sjåføren ser at alt er i takt, mens du kjører bilen sjåføren bør bruke sikker håndtering prosedyrer i lasten. Dette inkluderer vier oppmerksomhet til belastningen grensen for hvert enkelt gaffeltruck. Siden gaffeltrucker er en bensindrevet bil, bensin grenser og lagring bør følges nøye. I tillegg til safe brensel, må batteriet også skal håndteres og stelles riktig for å sikre safety.Here er noen sikkerhetsprosedyrer som skal følges av alle ansatte. Noen av dem kan virke som sunn fornuft, men de er så viktige at de er i behov av å gjenta. Passasjerer på gaffeltrucker å være strengt forbudt, med mindre det er et eget sete utstyrt med en tilbakeholdenhet Andre folk holdt klart når gaffeltruck er drifts-operatør bør ta vare når du flytter mellom kunstig og naturlig lys Load gjort sikrere og senkes for å trygge tyngdepunkt før gjennomføring Sudden start og stopp skal unngås Ingen deler av operatørens kroppen til å stikke ut overhead beskyttelse Ramper som ikke skal brukes med mindre gaffeltruck operatøren er opplært i bruken Operator å forbli sittende og sikret til enhver tid gaffeltruck til å operere innenfor et angitt område, skille fra fotgjengere Operatør å forbli i kabinen når en gaffeltruck velter Viktigst: FOLK FÅR ALDRI reist på GAFFELTRUCK ELLER pallene HVIS DET ER INGEN ANDRE måte å løfte en arbeidstaker, må en skikkelig arbeidsplattform BRUKES I tillegg til å sjekke kjøretøy daglig for sikkerhetsrisiko, bør arbeidsplassen også sjekkes for følgende: Power-linjer Blind hjørner gågater Lav døråpninger ujevnt gulv Ramper Overhead rør og rørdeler Trange steder Tilstrekkelig belysning Noise Fremfor alt annet, må en trening grov være ferdig før du forsøker å kjøre eller betjene en gaffeltruck. Foruten formell undervisning, må opplæringen omfatter praktisk trening (for eksempel demonstrasjoner) og en evaluering av operatøren på arbeidsplassen for å sikre at han kan betjene gaffeltruck trygt. Første trening innhold skal bestå av både truck-relaterte emner og arbeidsplass-relaterte emner. Noen truck-relaterte temaer er: brukerveiledning, advarsler og forsiktighetsregler som er spesifikke for lastebiler arbeidstakeren vil bli autorisert til å operere forskjeller mellom lastebil og bil lastebil kontroller og instrumentering motor eller motor drift styring og manøvrering synlighet gaffel og vedlegg tilpasning, drift og bruke begrensninger; kjøretøy kapasitet bilens stabilitet alle kjøretøy inspeksjon og vedlikehold at operatøren må utføre, bensinstasjoner og /eller lading og lading av batterier som opererer begrensninger annen informasjon fra gaffeltruck bruksanvisningen. Noen arbeidsplassen relaterte temaer er: gulvforhold hvor bilen skal drives sammensetning av last og laststabilitet belastning manipulasjon, stabling og unstacking fotgjenger trafikk smale ganger og andre begrensede steder hvor bilen skal drives noen farlige (klassifiserte) steder, slik som brannfarlig lagerrom, hvor bilen skal drives ramper og andre skrå flater, lukkede miljøer og andre områder hvor utilstrekkelig ventilasjon eller dårlig kjøretøy vedlikehold kan føre til en opphoping av karbonmonoksid eller dieseleksos, og andre unike eller potensielt farlig miljøforhold på arbeidsplassen.
By: Isaac Small
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6303.html