Autopilot Den første self-styremaskiner ble introdusert i 1920 for å kontrollere modell yachter, men det var ikke før 1948 at prinsippet ble brukt til fullskala yachter. Stående ved roret for lengre perioder, overvåking instrumenter og holde en god titt ut kan være veldig slitsomt. En autopilot lindrer styrmannen fra styre riktig kurs forlater ham fri til å opprettholde en riktig klokke. Autopiloten kan settes til enten styre et kompass kurs eller et kurs i forhold til vinden. En fluxgate kompass eller elektronisk vinden indikator mater informasjon til en mikroprosessor som deretter gjør de nødvendige ror bevegelser for å returnere skipet til det er obligatorisk kurs. Den mekaniske styrken brukes til roret av enten elektriske lineære aktivatorer, hydrauliske pumper eller roterende stasjoner. GPS /kartplottere kan brukes til å legge inn navigasjons instrukser til den autopilot.Battery Ladere vil holde batteriene fulladet og dermed utvide sin arbeidstid life.Chart plottere Vanligvis en kartplotter består av en antenne, montert høyt på båten, for å spore GPS-signaler og et display plassert enten på ved styreposisjon eller roret av fartøyet. Skipene stilling sendes fra antennen til konsollen, noe som i sin tur viser det grafisk på kartet. The Chart selv vil ligne på det papiret tilsvarende og viser dybde, landmasse, navigasjonshjelpemidler som bøyer og potensielle farer i form av vrak og hindringer. Brukeren kan legge til etappemål på diagram og zoom inn og ut av skjermen. Kartplottere kan kobles til å kjøre en autopilot og /eller sende GPS-data til et ekkolodd eller radar. De kan også grensesnitt med en bærbar PC slik kompleks passasje planlegger å gjøres vekk fra båten og deretter inngått kartplotter etter ankomst til boat.Magnetic Sende Kompass arbeid som tradisjonelle kompass ved hjelp av magneter for å bestemme fartøyene orientering til jordens magnetfelt de deretter overføre båtene på vei til en elektronisk skjerm. De gjør styring enklere enn med konvensjonelle kompass fordi de viser stødigere overskrifter og ikke lider av "lag" som oppstår når du gjør en sving. De kan grensesnitt med kartplottere, autopiloter og radar. Fluxgate kompass består av to stykker av lett mettet magnetisk materiale med spoler viklet rundt dem i motsatte retninger. AC strøm gjennom spolene, og materialet er mettet i en retning og deretter den andre. Jordens magnetfelt påvirker litt den tiden hvor metning oppstår, tidligere i en spiral og senere i den andre. Forskjellen blir deretter beregnet å gi et utgangssignal proporsjonalt med jordens magnetfelt. De er nøyaktige til 0,1 av en grad. Deres produksjon kan vises digitalt til rormannen, eller de kan grensesnitt med autopiloter, kartplottere og radar.Echo Sirener jobbe på samme prinsipp som sonar. En svinger avgir en smal stråle av høyfrekvent lyd. Dette gjenspeiles av faste gjenstander og tiden mellom sending og mottak av ekkoet blir målt. Lydens hastighet gjennom vann er kjent, og slik at området eller avstanden til havbunnen kan beregnes. Det vises deretter i meter. Forward Looking Sonar (FLS) kan du se den undersjøiske farer før du faktisk er på toppen av dem. En typisk område for en FLS er 150 metres.An Emergency Position Indikeringssats Radio Beacon (EPIRB) er et stykke utstyr som er utformet for å flyte av et fartøy i nød. Det sender et radiosignal som kan oppdages ved Search and Rescue Satellite Aided Tracking (SARSAT) satellitter. De videresende en melding til en bakkestasjon som igjen kan sette i gang en søk og redning operation.Fish Finders bruker samme teknologi som sonar. En smal stråle av høyfrekvent lyd overføres ved en svinger, er dette reflekteres av faste gjenstander som havbunnen. Ved å utvikle denne teknologien ekkolodd gir skjermer som viser hvor fisken er, og de kan skille mellom agn fisk og større speciesGlobal Positioning System (GPS mottakere) - Dette systemet ble opprinnelig utviklet for militære formål og eies og drives av United States Department of Defence . 24 satellitter er ordnet i en "fuglebur" rundt om i verden, de er plassert på en slik måte at på ethvert sted på jordens overflate en direkte siktlinje kan etableres minimum 4 satellitter. Feilen er innhentet ved å måle nøyaktig avstand mellom en satellitt og GPS-mottakeren på en presis tid. Siden den nøyaktige posisjonen til satellitten er kjent, disse avstandene gi plass linjer som er konvertert av en mikroprosessor i den GPS-mottakeren til avlesninger av breddegrad og longitude.The log brukes til å måle den båter hastighet gjennom vannet. En skovlhjul eller impeller, montert under vannlinjen er slått av strømmen av vann, genererer dette elektriske impulser som er matet til en mikroprosessor som viser både hastighet og distanse run.Inverters - På de fleste båter i dag vil du finne innenlandske utstyr av en sort eller en annen. For ombord underholdning er det TV og stereoanlegg. Med populariteten til kartplottere kommer PC eller laptop. Vedlikehold krever ofte bruk av elektroverktøy. Liveaboards kan ha en vaskemaskin, oppvaskmaskin eller mikrobølgeovn. Kan ta 12v, 24v eller 48v forsyning og konvertere den til en stabil 110 v eller 220V AC supply.Navtex kan kanskje best beskrives som en kontinuerlig oppdatert telex tjeneste som gir navigasjon og værinformasjon innenfor angitte områder. En om bord mottaker, innstilt til 518kHz, verdens Navtex frekvens, hvis venstre slått på vil enten skrive ut eller vise de nyeste massasjer sendt fra en lokal stasjon. Tjenesten er tilgjengelig opp til 400 miles fra coast.Radar gjør det mulig å se hva som ellers ville være usynlig. De tilbyr størst nytte om natten og i tåke og regn, og er av spesiell verdi når nær land eller i travle skipsleia. De består av en antenne og et display. Antennen sender ut en strøm av RF-energi som blir reflektert tilbake av harde gjenstander. Når denne energien er returnert det konverteres til et signal som vises til brukeren. Antennen dreies med noen få sekunder, vil skjermen kontinuerlig beregner retningen til antennen og så en nøyaktig peiling til målet beregnes. Tiden er målt for den energien blir reflektert og slik at avstanden til målet er også displayed.Satellite telefoner, består av en antenne, et modem og en normal telefon. De er drevet av en iridium batteri. Deres utvalg er overalt dekket av i Inmarsat Mini-M satellitt. Tale, faks, e-post og data kan være transmitted.Satellite TV krever en antenne og selvfølgelig en TV. Resepsjonen er tilgjengelig innenfor en "footprint" som er basert på EIRP (Effektiv Isotropic utstrålt effekt) av en overføring av satellitt. Eutelsat sammen med de to ASTRA-satellittene dekker Europa. NileSat og de to ARABSATs dekke Afrika og Midtøsten. God dekning er også tilgjengelig i Nord, har Sentral-og Sør-America.SSB Radio en rekkevidde på flere tusen miles. Du trenger en FFC lisens, eller tilsvarende i det landet du har tenkt å bruke den. Strømforbruk er en vurdering. Opp til 100 watt kan være nødvendig for overføring. SSB radio krever flere elementer av utstyr. En sender i stand til SSB drift, en antenne, må dette være 8 meter lang og i praksis de fleste båter bruke en akterstag eller liksvøpet i den hensikt å ha montert de nødvendige isolatorer. En antenne-mottaker avstemt til sender-modellen. Hvis du ønsker å sende e-post vil du også trenger og radio modem og computer.VHF Radio Kraften som kreves for å overføre er minimal, alle sett har muligheten til å sende på enten 1 watt eller 25 watt og lavere effekt bør brukes når det er mulig. I motsetning til telefoner som lar deg både snakke og høre på samme tid fleste VHF-apparater krever at du trykker på en sendeknapp før du snakker. Dette er kjent som simplex. Duplex sett er tilgjengelig, men er mye dyrere. VHF radio bølger reise i rette linjer slik at antennen bør monteres så høyt som mulig, helst i mastetoppen
By:. Rex Haney
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6109.html