Det er best å starte med utvendig utseendet til super bil fra Lexus, LFA, før vi tør å åpne døren og se på innsiden. Det ligner ikke noen annen super bil som du ser på veiene i dag. På utsiden ser av LFA vil gjøre deg ta pusten. De håvet, swoops, eksotiske linjer, snitt offs og den utrolig lave slengte kroppen er en stunner. Liket av LFA handler om karbonfiber og aluminium, uten et snev av stål i den. Derfor er egenvekt av LFA er bare 3263 pounds. Potensielle kunder kan velge utvendig farge av LFA fra et utvalg av 28 farger. Lexus design team har brukt L-finesse filosofien i utformingen av bilen, og det er veldig synlig i de ytre looks.Step rundt til baksiden av bilen, i sentrum, på bunnen, er de tre eksosrør som er lagt inn i en omvendt trekant. Dette skiller LFA fra andre super bil. Den byggekvalitet og møysommelig detaljene viser hvor mye innsats som har blitt satt til å bygge dette LFA. Under karbon fiber hette er en V10 4.8L motor uten turbo som har blitt plassert så langt tilbake som mulig. Dette heller kompakt utseende enhet produserer 553 hestekrefter ved 8700 rpm og topper på 9000 rpm. Det maksimale dreiemomentet på £ 354 topper på 6800 rpm, med 90 prosent tilgjengelig mellom 3700 og 9000 rpm. Den bakmontert transaksel seks trinns automatisk gearkasse styres av rattstammen montert padleårer. Det er to bakmonterte radiatorer. Karbon keramiske bremseskiver svare umiddelbart og positivt. Det indre av LFA er fargerik og svært smakfullt gjort. Kundene kan velge setene som de ønsker i cockpit. Smidig hånd sydd skinn er tilgjengelig i 12 nyanser eller 10 nyanser av Alcantara, med tre nyanser av Alcantara for headlinerne, tilgjengelig å velge mellom, for bøtteseter. Setene er elektronisk åtte måter justerbar og finne en ideell kjørestilling er enkelt. Kontrollene er enkle å finne og drive som i en standard Lexus. Dens multifunksjon kontrollsenter har samme mus-lignende funksjon. Den firkantet ratt har en start-knapp og en bryter for å kontrollere skjermen på instrumentpanelet. Det er to legering hendler for girene, venstre padle styrer ned skift og høyre er for de opp turnus. Den oppblåsbare setebelter er kanskje det mest oppsiktsvekkende funksjonen av det indre av LFA. Den sentrale turteller, som inkorporerer et gir-indikator og et digitalt speedometer, endringer i utseendet når sjåføren endrer modus. I sportsmodus, vises den svarte bakgrunnen til hvit og en lap-timer. Det er fire kjøring moduser å velge mellom, som er automatisk, sport, normal og våte. Både eksternt og internt, er Lexus LFA en virkelig fantastisk og suveren super bil. Det er synd at bare 500 av dem vil være håndlaget. LFA har brukt ti år på å bli designet og utviklet, men sluttresultatet er virkelig fantastisk
By:. Danny Grønn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/6103.html