Når Acura NSX kom ut i Asia som Honda NSX, det tok verden med storm. Dette super sportsbil ble opprettet av Honda til rivaliserende high-end italienske sportsbiler som Lamborghini, Ferrari og Aston Martin. Produsert fra Japan, hadde NSX vært stolte av den japanske bilindustrien 1992-2005, der det endte production.In 1984, bestemte Honda å sette i gang prosjektet for å utvikle en high-end sportsbil ved å ansette den anerkjente italienske bilen designer selskap , Pinifarina. De var kjent rundt i Europa for å designe biler fra Ferrari, Maserati, Jaguar og selv Rolls Royce. Opprinnelig ble prosjektet kalt Paninfarina Xperimental eller HPX-prosjektet. Det var ment å inkludere en 2.0L V6 motor, men Honda visste at bilen ikke kunne konkurrere med sine italienske rivaler. Så de bestemte seg for å lage riper i prosjektet og starte det nye Sportscar eksperiment eller NSX for short.Instead for å gå til europeerne om hjelp, leide Honda direktør Chief Engineer Shigeru Uehara for den nye NSX prosjektet. I denne nye konseptbilen, bestemte Honda å slippe sin nye teknologien kalt "Variable Valve Timing and Lift Electronic Control" kalles VTEC. Hvis du er kjent med Hondas, vet du at i dag VTEC er kjennetegn i alle Honda modell biler, inkludert deres minivan, Honda Odyssey. Så i virkeligheten, banet NSX vei for generasjoner av Honda sportsbiler i årene som come.the direktør Designer ansvarlig for NSX prosjektet, Ken Okuyama, virkelig gjorde en god jobb med utformingen av bilen. Hans innsats og oppmerksomhet på detaljer virkelig betalte seg som bilen er nå ansett som en klassiker i sin egen klasse. Okuyama ble inspirert av F16 jagerfly og faktisk basert interiøret i bilen av cockpiten på flyet. Rammen og suspensjonen ble begge laget av aluminium, som aldri hadde vært sett før. Bilen var i stand til å redusere sin vekt med 200 kilo fra sin stål counterpart.After konseptbilen var ferdig, ble den debuterte i Chicago Auto Show i 1989, hvor det hypnotisert hele bransjen. Etter produksjon utgivelsen av Honda NSX i 1990, kom Hondas søsterselskap ut med Acura NSX i USA. Selv i dag, er denne fantastiske sportsbilen regnes som en klassiker som ikke mange biler kan konkurrere med. Det er ikke bare elegant i design, men også aggressiv, voldsom og svært rask. Honda gjorde en god jobb med det første NSX og er ventet å slippe den nye NSX i 2013. Hele verden følger med for å se hvorvidt det kan skape et mesterverk
By:. Richard Luck
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/587.html