En av de stadig viktigste årsakene til bilulykker i nesten alle aldersgrupper er tekste mens du kjører. Mer avansert kommunikasjonsteknologi, særlig bruken av mobiltelefoner, synes å ha også komme med en stor pris i form av økt risiko for å være i en ulykke. Mobiltelefonene blir sett overalt på veien, men vi trenger å forholde seg til de svært reelle risikoen og konsekvensene av denne nye teknologien. Det er question.Obviously, er en grunnleggende regel for kjøring å holde øynene på veien til enhver tid. Ignorer dette én regel for en brøkdel av et sekund, og du kan finne deg selv på randen av en bilulykke nesten insantaniously. Ser på telefonen instant det piper tar oppmerksomheten bort fra veien og biler og lastebiler rundt you.There er de som spotter på dette precautional råd og i stedet hevder at de kan sende tekstmeldinger uten behov for å se på sine mobiltelefoner. Selv om noen kan være i stand til tekst uten fysisk å se på telefonen sin, er deres hjerne fortsatt fokusert på telefonen når du trykker bokstaver til ord og selv skape de dum liten smiley faces.At toppen av listen for bruk av mobiltelefon under kjøring er tenåringer. Dette er absolutt ikke en sjokkerende statistikk, siden de er også den gruppen som lettest tilpasser seg ny teknologi. Eldre sjåfører er mest sannsynlig å avstå fra å bruke en mobiltelefon og snakke mens du kjører. Mangler kjøreopplevelse, yngre sjåfører bare ikke innse de risikoer som de tar når du prøver å tekst mens du kjører. Selv om de kan vite at det er galt, vil mange av dem ikke vente med å lese en tekstmelding umiddelbar telefonnummeret sitt beeps.Many hevder at som foreldre, bør vi sette tonen for strenge mobilbruk under kjøring og ikke snakke eller tekst på våre egne telefoner. Forelesninger og bare snakker til tenåringen din er kanskje ikke nok skjønt, så tenk om å iverksette konsekvenser for å bryte "no texting under kjøring" regelen. Tap av deres kjøring privaledges er en fin måte å gjøre det punktet at teksting mens du kjører ikke vil bli tolerert. Det er avgjørende for dem å holde barna sine på rett vei og innse farene som ligger foran hvis ingen teksting-while-kjøring regelen ikke er followed.In en fersk studie ble det vist at personer som tekst mens de kjører er mer utsatt for bilulykker med 23 ganger enn når de ikke er tekstil. Virginia Tech Transportation Institute gjennomført en studie for å finne ut hvor lenge ser sjåfører eller topp i sine mobiltelefoner under kjøring. Studien viste at sjåførene ser i sine telefoner for å sjekke eller sende meldinger for ca 4 eller 5 sekunder. Selvsagt skifter fokus til telefonen så mye betyr at du ikke konsentrerer seg om veien. Faktisk kan du krasje bilen i bare en blinking av øye. Det finnes flere studier som viser mye de samme dataene og komme frem til de samme konklusjonene. Og som med andre kjøring distraksjoner som å spise og kjøring, er dette en lett å avstå fra. Stille inn telefonen til å dempe alle lyder og piper er en måte å håndtere dette problemet. For de sjåførene som ikke kan gjøre dette, sette telefonen ut av armlengdes avstand (som i bagasjerommet) kan være en bedre idea.Laws Angående Mobile Teksting og DrivingCurrently, svært få stater har lover som forbyr bruk av mobiltelefoner under kjøring, men noen stater som New York har regler som madates bruk av en hands-free enhet for å snakke mens du kjører. Lovlig, har de fleste stater rett og slett ikke fanget opp til nødvendigheten av mobiltelefon kjøring lovgivning, men det er regninger som verserer ulike lovgivere og flere er ventet å passere i neste flere years.Drinking og Driving ikke gå hånd i hand.Parents av tenårene drivere definitley huske "Ikke drikke og kjøre" bevegelsen på 1980-tallet. Nå får bak rattet i en bil er ikke lenger akseptabelt hvis du hadde den siste drink før du forlater festen. Drikking og kjøring var en ting som folk ikke ønsker å bli assosiert med fordi det var nå ulovlig og uakseptabel. Kjøring i tekstil kan gå ned samme vei som promillekjøring, så neste gang, vent til du kommer til reisemålet ditt for å sjekke at ny tekstmelding, eller resultatet kan bli fatal.Take tid til å se på fordeler og ulemper av den praktiske bruken av teknologi, selv om den hevder å gjøre livet enklere og bedre
By:. Benjamin Martin
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5815.html