Som amerikanerne noen gang i våre liv vil vi ikke være fornøyd med enten vår vekt eller ut fitness nivåer, som fører oss til kosthold eller kjøpe en gym medlemskap. Som varer i kanskje et par måneder, og så får vi lei og ønsker å endre ting opp. For de fleste av oss under dette trinnet så vi slutter og må starte på nytt. Synd det ikke er noe som bare kan bli plugget inn og jobbe hele tiden. Det samme scenario kan brukes til bileiere for eksempel Corvette eiere. Chevrolet Corvette kommer med mer enn nok kraft til å bli betatt. Over tid bilen er fortsatt utfører det samme, men dine forventninger begynner å stige og du blir vant til det du har. Du befinner deg som ønsker mer fordi de endorfin nivå ikke er topp lenger. Heldigvis er det alltid et treningsstudio klar til å gi et membership.There er tre enkle måter å øke kraften i en Corvette. Noen av programmene vil være en rask 10 minutters oppsett og holdes i hånden, og andre kan strekke lengden av Corvette. Starter med de minste og arbeider til den største. Noen av disse tre alternativene vil øke strømmen av Corvette og svært sannsynlig forbedre gass kjørelengde så lenge du ikke kjører fra politiet. Den minste og enkleste måten å øke effektiviteten av en Corvette er ved å installere en ytelse chip eller tuner. Ytelse Chips og tunere omprogrammere den interne datamaskinen. Aksjen programmering fungerer fint, men ved å endre bare av noen av parametrene kan det bli enda mer effektive, og dermed i stand til å presse ut mer kraft og bedre drivstofføkonomi ut av hvert molekyl av drivstoff. Ytelse Chips og tunere vil øke hestekrefter ved alt fra 20 hestekrefter eller mer, avhengig av hvilken motor du har og omtrent samme mengde dreiemoment. Jo mer strøm du har lager, jo større gevinster du pleier å få. Gassen kjørelengde går vanligvis opp med om lag 1-3 miles per gallon når du er i en konservativ kjøring humør. Og det beste med ytelse chips og tunere for en Corvette de bare tar 10 minutter å install.The andre forbedringen er under panseret, Cold luftinntak. Har du noen gang deltatt i et løp, og endte opp med bøyd over med hendene på knærne gisper etter luft? Hvis du ikke har, er du tydeligvis i bedre form enn den gjennomsnittlige personen. Bra for deg. Den følelsen kan være en av de verste følelsene i verden. Vi føler at vår munn er ikke stor nok til å få nok luft inn i lungene våre. Motorer er på samme måte. Aksjen inntak får akkurat nok luft i å starte løpet, men mot slutten begynner det pusting en puffing trenger mer. Vi kan ikke gjøre vår munn noe større, men vi kan gjøre åpningen for air større. Med et større inntak med en høy flyt konisk filter som har mer areal for å trekke luft gjennom, jo ​​mer luft når motoren får den til å prestere på høyeste nivå. Disse vil ta ca 30 til 40 minutter for å installere og vil gi omtrent en annen 15 til 25 hestekrefter. Andre fordeler er, igjen, bedre drivstofføkonomi mens du kjører konservativt, og mer en knurring til motoren. For ikke å nevne at du kan faktisk høre motoren suger luft. Den tredje og siste kan være den mest spennende. Ytelse EKSOSANLEGG virkelig legge noe til Korvetten som ikke kommer med de fleste av dem. Jeg har sett mange Corvettes på veien som ser så søt før du ser på de svarte eksosrør som kommer ut av ryggen. Nesten alle forestilling eksos systemer leveres med et speil finish som skinner veldig sterkt. Disse systemene også tillate Corvette å bli hørt. Lar ansikt folk allerede snu hodet når de ser du kommer, hva er enda bedre om er når du ser starte dem på jakt etter deg fordi de kunne fortelle noe gjennomsnittlig var på vei nedover veien. Ytelse Eksos systemer vil også gjøre mer enn bare å legge litt dempe klage. Noen ekstra hester og et par miles per gallon vil ta deg en lang vei
By:. Daniel Stephens
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5726.html