Den lille bilmarkedet i India vokser som aldri før. 70 prosent av bilene som er produsert eller vært i India hvert år er liten og kompakt. Indian automotive majors som Tata Motors og Maruti er ledere i dette segmentet og har vært stille en sterk konkurranse med andre bilprodusenter. Når det gjelder design, nyhet, verdi for pengene, og teknologi, har den lille bilen markedet i India bedret seg mye. Inneværende år har vært svært viktig i Indias bilhistorie skyldes de høye salget i de første månedene, har takket være årets nye kompakt bil launches.The etterspørsel etter kompakte biler i landet vært så stor at bilprodusentene ikke bare kommer ut med nye modeller, men også å gi sine eksisterende biler en ansiktsløftning. Dette har blitt ytterligere økt salg. Volkswagen, Ford, Chevrolet og Maruti er alle i spillet og har prøvd hardt for å vinne over kompakte bilkjøpere i India med sine nye produkter. JD Power viser statistikken en jevn vekst i antall av disse små bilkjøpere. Det var 24 prosent i fjor og har økt til 32 prosent i år. Eksperter mener at A2-segmentet er satt til å utvide enda more.The viktigste endringen er bevegelse av de to-hjuling kjøpere mot kompakte biler. Første gangs kjøpere i India opt for Rs 3 lakh-plus kategori i stedet for sub-kompakte biler. Bilprodusenter har investert mye for å tilfredsstille disse indiske kjøpere. Flotte biler til lave priser. Hvem ville ikke foretrekker dem til sykler og scootere? Overraskende, har selv auto fagretninger som Chevrolet og Ford innsett behovet for å ha en fremtredende tilstedeværelse i den lille bilen markedet og har kommet opp med nye biler som innehar funksjoner og priser akkurat nok til å dekke den indiske crowd.The grunnmodellen av Chevrolet Beat kan bli benyttet på Rs 3,34 lakh mens Figo kan kjøpes for Rs 3,49 lakh. Volkswagen selger Polo på Rs 4,42 lakh. For ikke å nevne, den indiske auto markedsleder har nok flere biler i sin portefølje. Til tross for dette faktum, vil Maruti være å bringe inn flere biler. Toyota Etios også har vært planlagt i lengre tid i år. Så vet vi nå at markedet for den lille bilen i India er å få oversvømmet med for mange lanseringer, men heldigvis er det buyers.Projections si at de indiske veiene kan være hjemme til rundt 24 små biler i år. Salgstallene for disse bilene viser bratte stigninger. Snakk om drivstofføkonomi eller vedlikehold av biler. De små bilene tilhører A2 segment fremstå som vinnere. Et flertall av indianere har begynt å innse dette og bilprodusenter også har jobbet mot gledelig slike indiske kjøpere. Jo større luksusbiler egentlig ikke de Konerus humpete veier i India. Det er den lille bilen markedet som har vært vist enorm vekst, og slik skal det være i fremtiden. Den lille bilen markedet i India er vitne til maksimal aktivitet, og er klar for flere spennende tider i møte, med flere spillere fra India og i utlandet med i løpet
By:. Carazoo India
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5505.html