India er et land som nettopp har begynt å flytte fra tohjulinger til fire-hjuls kjøretøy. Men i de fleste deler av landet, er det bare mat, klær og husly som er menneskets grunnleggende nødvendigheter. Biler for transport er fortsatt betraktet som en luksus. Heldigvis er trenden i endring og indianere har begynt å flytte fra små biler til familiens biler. India også har begynt å innse behovet for en bil per familie for lette i transport. Man trenger ikke nødvendigvis ha en splitter ny bil, en second hand bil ville tjene formålet. I denne artikkelen skal vi ta en titt på den andre hånden bilprisene i India.As langt som bilprisene er opptatt av, er det alltid bedre å gå inn for en brukt bil. Selvfølgelig gjør den nye bilen ikke trenger altfor mange kontroller. Grunnen til dette er ganske enkelt at kjøretøyet er nye. Men hva med en bil som ikke er for gammel, håndteres av en enkelt driver og eier ønsker å selge bilen bare fordi han ønsker å kjøpe en ny? Det kan være en god del. På en gjennomsnittlig, mister en ny bil i India 20 prosent av sin verdi i det øyeblikk den er drevet ut av utstillingslokalet. Nedgangen i bilen er prisen er trist for bileieren, men likevel er sant og godt for andre hånden bilkjøpere. Den stabiliserte avskrivningssats i India av 7-12 et år gjør pre-eide biler en bedre verdi enn ny ones.When en brukt bil er kjøpt innen ett år etter det forlater nytt utstillingslokale, lider den første bileieren en flat 25 - 30 prosent reduksjon i den faktiske mengden. Også, siden bilen ikke er for gammel, er sjansen stor for at bilen med alle funksjonene er intakt. Den nye kjøperen får å nyte en massiv gevinst i bilens pris. Bilen Prisen avhenger også kjørt distanse. Hvis bilen har vært drevet mye, svekkelsen vil også være større. Igjen, går den brukte bildeler prisen lavere og kjøperen gains.However, gjør brukt bil prisene ikke bare avhengig tid. Frekvensen av avskrivninger er ikke det samme for alle biler. Det avhenger av modell også. Populære modeller og den nylig lanserte de som er faring godt i det indiske markedet kan bli priset litt høyere enn de mindre populære. Imidlertid kan kjøpe en ekstra hånd bil som for tiden gjør det veldig bra i markedet være en bedre avtale. Du kan være sikker på at vedlikeholdet skal være enklere og reservedeler vil være lett tilgjengelig. Den andre hånden bil av en mindre populær modell kan bære en lavere pris, men husk, bør eventuelle problem oppstår, må du kanskje bare re-selge bilen igjen for en veldig lav pris eller betale en veldig høy pris på å reparere den. Maruti TrueValue, Honda Auto Terrasse, Ford Forsikret, Toyota U Trust, Hyundai Advantage, og M & M First Choice er dagens merkede second hand bilforhandlere i India. Over her, vil den andre hånden bilen prisen være litt høyere. Men, kan kjøperen være trygg på at det er virkelig verdt avtale. Disse forhandlere tilbyr biler etter inspeksjon dem grundig, og de kommer også som sertifiserte biler. De bærer en høyere prislapp selv mens de har vært solgt en gang til. Virksomheten har vært faring godt for bilprodusenter også, og det antas at India snart vil være hjemme for andre bilen virksomheten for andre bilprodusenter også
By:. Carazoo India
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5406.html