Det er mange ting å vurdere når du bytter motorer. Gjør dem i riktig rekkefølge er avgjørende. Her er hvordan vi tror det skal være utført.Stedet syv "P" s: "riktig forutgående planlegging hindrer piss poor performance" I utgangspunktet hva dette betyr er at du trenger en plan. Har din Hot Rod en motor i det akkurat nå? Ikke bli skremt hvis den ikke gjør det. Det hjelper bare deg visualisere hvor fabrikken hadde plassert mounts, braketter, osv. Hvis du ikke har en motor i den, må du vurdere et par ting: Er du erstatte den samme motoren med den samme motoren Hvis du planlegger på å erstatte det som var der, er mounts mest sannsynlig kommer til å være tilgjengelig. Mange mennesker ønsker den opprinnelige mount, men alltid velge en tyngre plikt mount. Vær oppmerksom på at polyuretan mounts er svært vanskelig, og kan noen ganger knirker, men siste og føler seg "strammere". Hvis du ikke trenger å lete lenger for konvertering mounts eller mulige endre hva du har å passe din Rat Rod.How vil du være skiftende? Det virker normalt å ha Chevy motor med en Chevy trans, men noen mennesker blande den opp. fire og fem trinns girkasse kommer fra mange forskjellige produsenter som Borg-Warner eller Richmond. De fleste selger adaptere og /eller ulike bellhousings å passe din søknad. Holde satt opp produksjon-lignende vil gjøre livet svært enkelt! Hvordan vil det passe? Selvfølgelig, hvis den samme motoren som kommer ut går tilbake i det blir ingen fit problemer. I noen tilfeller trekke ut rekkesekser og sette i en åtte sylinder i Muscle Car er bare et alternativ endring, og noen muligens klarering justeringer, men ingen store bekymringer. Når du prøver å sette en Hemi i en 50 Merc, må du kanskje revurdere hvordan det går i.Rommene MockIts alltid hyggelig å ha en mock motor og trans for å gjøre livet ditt enklere, og for å unngå å gjøre skade på din nye motor /trans . Sett din motor trans combo i motorrommet og se hvilke problemer din vil ha. Vil bunnpannen fjerne? Vil eksos hoder /manifolder treffer noe lignende styrekomponentene? Er overføring travers modifiserbare? The Montering ProcessWhat vi har funnet er at det å bruke det som er tilgjengelig og modifing er lettere enn å starte fra scratch. Hold mounts fabrikken og endre travers å godta motorer riktige festene. Samme med overføringen. Se om det er mulig å redrill noen hull og legg til litt metall til den trans tverrammestykke for en riktig passform. Husk at målet for noen til å se på motoren og tror kom det på den måten fra factory.Wiring, VVS, Etc.As vidt ledninger er bekymret, hvis bilen er 50 år eller eldre, har du sannsynligvis ønsker å oppgradere til en 12 volt ledningsnett. Dette eliminerer også enhver mulighet for å ha noen gamle ledninger problemer. Frisk motor, frisk trans, frisk ledninger! Såvidt kjøling, kan det hende du trenger å gjøre litt research på en radiator og slanger. Du kan være å ha en rad spesiallaget for å håndtere din størrelse og behov. Såvidt eksos, med mindre du har en pipe bender og litt erfaring, kan du være å ha et system skreddersydde
By:. Rat Rod Authority
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5355.html