Det er en innebygd kontroll kabel for glidende å lede den interne kontrollen kabler og rørledninger, en rørformet liner og intervensjon av kanalen. Rørledningen har en ekstern våren syntetisk harpiks belegg. Den ytre skruefjær er viklet rundt mellom den ytre overflaten og innenfor gjenværende ytre overflate av fjæren, stål-liner liner klaring. Intervensjonen er basert i tollen, for å opprettholde riktig klaring, og gir en liner og den ytre våren egnet relativ bevegelse av motstand, slik at termisk ekspansjon og sammentrekning ikke foret bli berørt, og rutefly kan ikke flykte fra utsiden av den spring.Control kabel fra en kanal, og den indre kjerne eller intern kontroll-kabler, er en fjernstyrt objekt styres av trekk-trekke eller rotere inne i kontrollkabelen, means.The rørledning generelt ved den såkalte Spring og utenlandske rustning eller vegg maling. Det ytre laget er dannet av en fjærståltråd med en enhet i de tilstøtende områder og kroket rundkjøring, og deretter danne en spiralfjær. Den andre kanalen typer inkluderer flertall og stålet er legging side ved side for å danne en spiralviklet rørelement. Den ytre plast-belegg for å beskytte rørledningen belegg og det ytre surface.Inserted inn i rørledningen inne i kontrollkabelen, inkludert en flertrådet ledning eller forvrenge flertalls lagrene være innbyrdes vridd wire.In en slik kontroll-kabel, slik at den ytre overflaten av indre våren rengjøring kontrollkabel. Derfor er operasjonell effektivitet og holdbarhet stor friksjon mellom våren og ekstern og intern kontroll kabel slitasje koeffisient. Derfor, i noen tilfeller, er en rørformet foring 3 ligger innenfor den ytre overflate av fjæren 4, for å redusere friksjon og slitasje. Rørformet plast liner er vanligvis laget av lav friksjonskoeffisient, god slitestyrke. Rørformet liner for å lukke ut fjæren for å angi foring rundt den ytre overflate av viklingen, slik at den ytre emballasje foret fjær eller fjær etter kateterinnleggelse, dannelsen av flattstål ytre duken av et krøllete shape.By veien, nylig i motorrommet temperatur, rom eller bilmotorer og lignende er blitt høyere enn temperaturen så langt. For eksempel blir det høy temperatur 150?, Og i kalde områder, kan det være miljøforhold, er temperaturen på -40 ° så alvorlig, problemer came.Based på de ovennevnte kontrollkabler, er nært knyttet Tiao Jian Wai våren, hvis kontrollkabel oppvarming, liner aksial størrelse Du eksterne våren har høyere hardhet og lavere koeffisient av termisk utvidelse restriksjoner enn liner. Derfor rutefly er ikke gratis å utvide og frigjøre varme stress i enheten. Tvert imot, er foringen nesten fri til å krympe, blir den avkjølt. Som det gjentatte stigning og fall av temperatursyklustester resultater, har lengde og irreversibilitet av duken i narrow.In tillegg, når en foring komprimeres av den ytre fjær i fjær, er den ytre overflate ikke er glatt, særlig i delen tilstøtende til øyeblikk, gjennom foringen ut av operatørens følelsen verre, holdbarhet, redusert, og så on.Therefore, for å redusere de ovennevnte ulemper, er en mer enn 0,5 mm mellom kontrollkabelen og den ytre fjær en fjær av en foring settes inn i clearance av fremmede stater. Imidlertid, i dette tilfellet, er det nødvendig å gi ytterligere mekanisme for å skyve ut duken er ikke lett, for eksempel ved å lage duken ved slutten av januar enkelte fakkel, eller i enden av rørledningen mellom vaskemaskin og et element ( slik som dekke medlemmer), hvori røret er back-end fixed.On den annen side, etter at pluggen på rør-typen, og med en foring og den ytre fjær av fremgangsmåter ikke lett å sette inn foringen inn i den ytre Ved våren, en kontrollkabel length.Now alt av bilen for å gi strøm av forbrenningsmotorer, er bilmotor den viktigste eksterne tenning av tennpluggen, siden de viktigste komponentene gjemt i motorens brennkammer, kan bare sees fra utsiden isolatorer og kontakter, så lett å være mye bileiere blir ignorert. Faktisk, påvirker ikke dette det synlige komponenten er oppstart av motoren kapasitet, ytelse, forbruk og utslipp. Hvis motoren er hjertet av bilen, deretter tennpluggen er "hjertet" av "pacemaker" av the.What tennplugg funksjon? Alle bensinmotorene har tennplugger, er en sylinder med et individs høyhastighets gassmotorolje også utstyrt med to tennplugger per sylinder. Selv om bare en liten del tennpluggen, men det er svært viktig, uten at det i motoren ikke vil bevege seg. De som ofte kjører folk vil bli godt kjent med slike ting. Det er i utgangspunktet to hovedfunksjoner av tennpluggen: første gnist i forbrenningskammeret, igniting blandet gass produsert kraft. For det andre tetning tennplugg hull for å opprettholde trykket inne i sylinderen. Vanligvis fra coilen gjennom kraften panel gjennom høyspenning tennplugg ledninger og tilgangen på rundt 20.000 til 30.000 volt, pluss tennplugg elektroder må alltid være på en høy temperatur i brennkammeret med mer enn 45 ganger det atmosfæriske trykket miljø , men også å opprettholde høy lufttetthet. Derfor, i slike og slike tøffe miljøer, plugger gnist god eller dårlig kvalitet og holdbarhet vil direkte påvirke ytelsen til motoren, så vi kan ikke ignorere
By:. Yuyu
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5328.html