Prosessen med å bruke bilen vil uunngåelig møte dette problemet. Vi kan bruke auto-gjenkjenning verktøy x431 lansering, lexia3, mb stjerne. Hvis overdreven bensin forbruk, er hvorfor? Vanligvis er det seks av følgende grunner: Mekaniske faktorer: feil som resulterer i redusert effektivitet kjøretøy, kan du gå tilbake til fabrikken inspeksjon for å fastslå problemer. Bruk gamle Motor: overhaling engine.Tire trykk mindre enn: Vennligst alltid ta hensyn til dekkets tilstand, vedlikeholde dekktrykk, ikke bare øke drivstofføkonomi og livet. Brake bite: kan være treg på sine egne gap taxi tester for å sikre at bremsen er ingen slike condition.Human operasjonelle faktorer: temperatur bil for lenge, opptil 30 sekunder etter lanseringen, sørg for at alle varsellampene av veien kan være . Ikke overse bruken av lanseringen x431. Voldsom kjøring, nødbrems nødstilfelle trinn på gassen for å akselerere den, eller steget til hastighet, i tillegg til drivstoffet, vil maskinen akselerere slitasje, bør unngås. Klimaanlegg og andre i lang tid uten søvn eller slå av, i tillegg til drivstoff og motoren lett cola. Langvarig bruk av unødvendige elektriske apparater, for eksempel tåke fjerne linjer, styrke tåkelys og så videre, fordi det er ingen gratis lunsj, vil strømforbruket bli overlevert til bensinforbruk. Air condition mindre efficient.Transport faktorer: kort rekkevidde bruk, kan det hende at motoren ikke varmes opp til normal driftstemperatur, det vil si ankomsten av kald maskin som lav effektivitet, drivstofforbruk i to og motorens kjølesystem oppvarming av vann, er drivstofforbruket uunngåelig, vil denne bilen situasjon føre til at motoren coking. Bytrafikk, urban trafikk på grunn av trafikk og trafikklys, stop-trekking eller flere ganger i highway drivstofforbruk og traffic.Other faktorer: rusk i bilen, slik som å legge for mye på lang sikt kan føre til økt drivstofforbruk . Den andre saken, svart røyk eksos hvorfor? Det er grunn til å ta den hvite røk? Hva er grunnene til å ta blå røyk? Merk at motoren eksos blandingen er for tykk, svart røyk som fører til ufullstendig forbrenning. Når luftfilteret for skitten, vil dårlige tennplugger, tennspolen svikt, etc., føre til at motoren svart smoke.White ryke eksosrør injektor dårlig notat eller dråpe olje å gjøre en del av bensin brenner ikke, bensin i vann; topplokk og sylinder liner ha usynlige sprekker i topplokkpakningen skader på vann; maskin temperaturen er for lav. Kan løses ved følgende metoder: rense eller erstatte drivstoff injektor, justering av drivstoff injeksjon press; fjerne tanken og olje linje i vannet, ikke kjøpe billig lav kvalitet olje; erstatning topplokk pakning, sylinder, topplokk . I tillegg lexia3 også ofte kan anvendes til tool.Take blå røykevakueringssystemer merk olje inn i forbrenningskammeret for å delta i forbrenningen, stempelringer og sylinderforingen er ikke fullt ut kjører, olje fra gapet inn i; stempelring binding i tanken , installere anti-cone stempelringer, mistet rollen som oljen skraping; stempelet overdreven ring slitasje, olje kjørte inn i forbrenningskammeret fra den åpne plassen, sump oljenivået er for høyt, og ventilen rør slitasje, gapet er for stort. Kan løses ved følgende metoder: en ny bil eller motorsykkel etter overhaling av motoren må kjøre etter behov, slik at en del som kan være normal meshing, se på montering merker, korrekt installasjon av stempelringer, utveksling kvalifisert eller øke størrelsen på stempelringer, identifisere baseolje Shell oljenivået stiger fordi, la overflødig olje sump, reduksjon i motoroljefilteret bunnpanne, erstatning ventil guides.The siste tilfellet er servostyring endring hva som forårsaker den tung? For lavt dekktrykk, spesielt forhjulet mindre enn atmosfærisk trykk, ville styring være vanskeligere. Servostyring væske er utilstrekkelig, add servostyring væske. Forhjulet er ikke tillatt, behovet for hjulinnstilling test. Styring eller styring kuleledd slitasje alvorlig behov for reparasjon eller replacement.Why myk brems det? Brake som bilen viktig del av sikker kjøring, bør hver sjåfør skal leggjast særleg vekt. Hver gang før kjøring, kan bremsepedalen være å teste arbeidsstatus. Ikke startet motoren i bremsepedalen vil være svært vanskelig før motoren starter normalt, bremsepedalen litt synkende punkt, og det er normalt. Noen ganger føler vi bremsepedalen trykkes myk, bremselengden betydelig lengre, ute av stand til å bremse. Dette må legge vekt på, under normale omstendigheter, grunnene er følgende: å blande forskjellige merker av bremsevæske, noe som resulterer i redusert bremsekraft over perioden produsenter fortsetter å bruke bestemmelsene i erstatning bremsevæske forringelse forårsaket av bremsevæske kokepunkt slipp. Bremsevæske som inneholder gass. Også ta hensyn mb stjerne rolle. Gummi bremseslangen utseende forårsaket av skadede eller lindring fra pakken. Brake master sylinder og hjul sylinder permeabilitet, dårlig forsegling og så videre. I tillegg, sjekk også, enten de opprinnelige bremseklossens produkter
By:. Gu
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5299.html