Mengden av nye biler i India bygger på en rask tempo. Det er grunn for den raske bygningen bilmarkedet sted fra landet i tillegg til grunnet bygningen inntekt av unge urbane indianere. I 1990 India var blant de under utviklede land. I begynnelsen av 1990-tallet den indiske regjeringen måtte åpne inngangsdører på økonomien under press med Worldwide pengefondet. På denne anledning regionen hadde mindre enn $ 1b oversjøisk handel reserve. Når dørene på økonomien ble åpnet om utenlandske selskaper kommer sammen med fullstendig selskapet om i India, begynte mange økonomiske tiltak for å ta affære. Alle de viktigste auto selskaper inngått indisk sammen med håp om catering for store under-utnyttet dagens marked designet for vehicles.After liberalisering av utenlandske investeringer i India ble til New Maruti Suzuki Cars plantet sin enhet i Manesar, India. Fra den utover var det ingen ser bak for Maruti. Nå er det rundt 222 leverandører over hele India for Maruti Suzuki Cars. Raskt, bilprodusenter som Honda, Toyota, General Motors, Ford, BMW og også Mercedes alt begynt å selge sine biler i hele regionen. Mange bedrifter har også begynt å etablere sin produsentens anlegg ved å investere tungt i hele nasjonen. De tok fordel av lavt priset arbeidskraft bekostning tilbys her. Skattefordeler av produksjons biler lokalt også bistått bil organisasjoner. De økonomiske aktivitetene hadde en svært positiv innvirkning på den totale økonomien på regionen. Snart hadde alle en sterk middelklasse unge indere få massevis av godt betalte jobber tilbudt dem rett og slett. Denne typen av unge mennesker plutselig hadde massevis av penger for sine hender. Så begynte de å bruke penger på dyre kjøper som biler og i tillegg hus. Disse typer handlinger bidro i bommen i både auto virksomheten og så eiendomsmarkedet. Biler og lastebiler har vært fortsatt en grand element bare for nesten alle folk i landet. Kun en mindre andel av indianere eier dem. Folk tradisjonelt forbinder eierskap av biler som har den sosiale statusen til personer. Det resulterte i unge ledere som arbeider i byer som kjøper biler og lastebiler i økende antall. Snart har veiene i indiske byer blitt oversvømt sammen med Fiat, New Mahindra Biler som resulterer i hyppige trafikkorker
By:. Mayank06
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5173.html