Indias største solgte bil maker Maruti Suzuki er en leder, selv når det kommer til produksjon av kompakte biler. 21 ingeniører og designere fra selskapet kom sammen for å skape den unike modellen. Med noen av de mest avanserte funksjonene, ble Swift opprettet og vakker blanding av japansk teknologi og europeiske styling er godt synlig i sluttproduktet. Resultatet kan sees på som en innovativ, atletisk og grasiøs design.The ny bil var fortsatt designet for å være svært indisk. Designerne holdes i bakhodet behovene til den indiske bilen kjøperen. Også med tanke på indiske veier, ingeniørene endret suspensjonen på en måte som passer best for den indiske veier, og de var svært raus med bakkeklaring. I motsetning til biler i andre land, kan mindre plass under bilen skade den. Det nye chassiset for den indiske versjonen av Swift ble utviklet og satt til grundige spor tester. Og til slutt, etter alt det nitidige og en helt ny bil kom inn i det indiske markedet, gikk den Maruti Swift.The Maruti Swift India i 2005 og har siden da vunnet mange priser, inkludert "bilen av året, 'fra ulike bilkjøring foreninger som Overdrive, CNBC Autocar og BBC-Top Gear, for sin komfort, sikkerhet og konsept bil som styling. Den vellykkede Swift er tilgjengelig i fem versjoner i India som meget godt samsvar med den nye Bharat Stage III og Bharat Stage IV utslipp normer. Variantene er LXi, VXI, ZXi (bensin), og ldi og VDI (diesel). Disse varianter av Swift er differensiert etter deres nivå av sikkerhet og comfort.Not like god komfort og sikkerhet funksjoner, kommer Maruti Swift også til en svært konkurransedyktig pris. Den aggressive pris for en så stor bil er det som lokker den gjennomsnittlige indiske mot det. Også ser vi hvordan Maruti har vært forsiktig nok til å bygge en motor som er kompatibel med utslipp normer i India. Konkurransen i bransjen er så tøff som alltid, og Swift har en god del konkurrenter som Tata Indica Vista og Chevy Aveo U-VA.The Maruti Swift er peppy i trafikken og ekte glatt på motorveien. Med 5-trinns manuell girkasse, er komfortable stasjoner selv om de Konerus og humpete veiene i India garantert. Den 1.3L motor spyr ut 87 hk ved 6000 rpm og 113 Nm dreiemoment ved 4500 rpm, noe som bidrar til en jevn ride. Står ved sitt navn, er Swift virkelige rask når det kommer til ytelse. Det kan hoppe fra 0-100 kmph på bare 10 sekunder, og kan sette på viser en maksimal hastighet på 160 kmph. Kjørelengde er bare flott. Hva mer kan India forvente? De Swift returnerer 11 kmpl i byen forhold og 13 km på motorveien
Av:. Carazoo India
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/5070.html