Toyota Tundra har modeller alvorlige pause problemer, flere av at Toyota nekter å ta ansvar for. Toyota har nylig utstedt en tilbakekalling varsel for sine 2004-2005 modell Toyota tundras utstyrt med dual eksos fordi en av eksosrørene ble funnet å gni mot bremsen linjen. Toyota sier at dette kan "formodentlig føre bremsevæske lekkasje og øke risikoen for en krasj". For å si det ærlig, kan friksjonen føre bryte væske å lekke og dermed bremsene kan svikte. Hvorvidt bilen krasjer eller ikke avhenger av hvor fort du kjører, uansett om du kjører nedoverbakke, og oppførselen til biler rundt you.Toyota har nylig vært alvorlig uansvarlig om å utstede advarsler og hente meldinger på sin Toyota Tundra lastebiler . Det er svært lite spørring som en design feil i Tundra fører foran rotorer å deformere svært raskt, påføre bilen til grøsser ved bremsing. Toyota selv utstedt et teknisk service bulletin, men Toyota forhandlere har ikke varslet kjøpere til problemet. Hundrevis, om ikke tusenvis, av Toyota eiere har blitt fortalt at det ikke er en ulempe eller skylden for "kjører for tung", som er til deres 36 000 kilometer garanti Clarksville Toyota utløper. På dette punktet Toyota forhandlere erkjenner bremsen nedsiden og forsyning hjelp - ved full price.The Toyota tundras er å bryte ned som følge av bakbremsene ikke selv justere riktig. Dette overfører hele bremsing belastningen til forhjulene. De fremre rotorene er ikke designet for å møte opp til at rikelig trykk og varme, og dermed de ender opp fordreining. Dette kan være hva som forårsaker den alvorlige shimmy og vibrasjon i den minste grad hastigheter, men spesielt mellom 40-femti mph.Because dette kan være et grunnleggende problem med bakbremsene, rotorer som er reparert er helt vridd en gang i intervaller tre, 000 miles. Toyota har hatt dusinvis av ulike problemer med Tundra-modellen, men de bare utstede teknisk service bulletiner online og skape noe forsøk på å fortelle kundene. Med mindre Toyota eier kontrollerer internett hver måned eller to, er det utvilsomt at de ikke vil legge merke til sine feil calipers, backing plater, linjer, lagre, og pauser før det er for sent. Enten deres garantien utløper eller de lider gjennom en bilulykke. Den rister conjointly skader ulike systemer og elementer i bilen, sammen med overføring og stereoanlegg. Hvis dette skjer med deg, du er ikke alone.Independent mekanikk vil være fryktelig åpen om problemene med Toyota Tundras, men Toyota forhandlere late uvitenhet om problemene. Det er trygt å si at Toyota er å ignorere sine kunder, å nekte sine krav og komme i livsfare. Hva skjer når bremsene begynner å skjelve på is eller snø? Hva om en liten gutt løper ut i veien foran en Toyota Tundra? Flere av ofrene berørte føler seg overveldet. Toyota kan være et stort selskap, og de er bare individer. Når forhandleren forteller sine kunder at dette er ofte ikke en utbredt ulempen, at garantien ikke vil dekke de prisene, eller at drivkraften er ansvarlig, disse er åpenbare løgner. Kanskje garantien ikke dekker tradisjonelle slitasje utover en bundet kjørelengde, men Toyota utviklet, markedsført og levert et kjøretøy med en elementær feil som truer livene til folk på veien. Dette er ofte Lexington Toyota ikke tradisjonelle slitasje, det er et defekt produkt. Toyota er konstituert i farlig tro med sine kunder, og dette kan være mot law.Toyota har ikke dyktige formelle klager arkivert om Toyota Tundra er defekte bremser, men de vil høre en advokat. Hvis du har fått blitt skadet som følge av Toyota Tundra feil eller om Toyota har nektet å anskaffe reparasjoner, ta kontakt med en Toyota Tundra advokat med en gang. Hvis du er fascinert av et utbredt forsøk på å forene ofrene og kraft Toyota Tundra å eie opp til sine feil, kan du vurdere å sende inn en Toyota Tundra kategori handling dress med store bosetninger
By:. April Mendez
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4944.html