Eie og kjøre bil er egentlig kjempebra, men opprettholde bilen er en annen historie. Fordi auto vedlikehold og reparasjon kan bli kostbart hvis skaden er intensiv. Men det finnes måter å minimere kostnadene når skaden er forventet til en viss grad. Og en av de viktigste aspektene ved auto omsorg er vedlikehold av bremsesystemet. En dårlig vedlikeholdt auto bremser kan være årsaken til en farlig kollisjon, noe som fører til en tidlig death.Here 's hvordan du kan bli den beste kompis til bremsene -1. Sjekk alltid viktig bil komponenter, spesielt brakes.Before drar på ferie, kjører et ærend, går på forretningsmøter, eller rett og slett gå for en kjøretur rundt i byen, må man gjøre det til en vane å sjekke essensielle auto deler som kan være kilden til irreversibel ulykke, bremsesystemet i particular.2. Vær følsom for uvanlige lyder, støy eller føler du kanskje merke til mens driving.Being observant til noe som kan skje mens du kjører er mye nyttig å tidlig oppdage mulige feil av bilens komponenter, dette kalles "forebyggende vedlikehold". Dette vil være nyttig for å redusere omfanget av damage.Here er de mulige observasjoner: • En rufsete følelse fra bremsepedalen tyder på at det er tid for en bremsepedal erstatning • En knusende lyd eller føler seg når man bremser er også for bremsepedalen erstatning. . • Bilen reiser for langt før du kommer til en stopp, må dette betyr at bremsene må justeres eller bremsene byttes ut. • Bremsepedalen pulserer opp og ned på å stoppe, tyder dette på at de fremre bremseskiver må byttes . • Bilen trekker til siden når du bremser, en fast caliper forårsaker problemet, og må sjekkes • Bremsene tyster når du stopper ganske kort;.. angiveri oppstår når bremsene er utslitt eller den må byttes • Bilen spretter opp og ned når du stopper kort; støtdempere må være replaced.3. Har de skadede bremsene reparert immediately.How å reparere Auto Bremser: A. Deler av Brake System • bremseklossene - de delene som kommer i kontakt med bremseskiver under bremsing • bremseskiver - bør være jevn og glatt • bremseklosser B. Materialer som trengs for reparasjon • Bremseklosser • Bremsevæske • Brake blø kit • brems fett • Brake spray renere • Caliper • C-klemme (eller skrustikke-grep brygger) • Rent håndkle • Drip pan • Jack stands • Lifting jack • Rotor • Tire jern • WrenchC. Følg disse trinnene -1. Finn et sted som bidrar til reparasjon, en som er borte fra publikum og trafikk. Bruke dekk jern, løsne slepe nøtter av alle hjulene. Plasser jekken under bilens chassis og løft bilen. Plasser bilen lavere på bukker for støtte under repair.2. Ta bort hjulene og slepe nøtter fra bilen. Neste er å bli kvitt de to caliper bolter ved å bruke skiftenøkkel. Kalipperens bolter er funnet på bøylen side, nærmest bilen frame.3. Hale rotoren fra boltene på hjulet. Rotoren kan lett fjernes hvis det er ingen rust binde den til styringsgruppen knoke, ellers fjerne rust først med en hammer.4. Løsne bremsebelegg fra bøylen med en skiftenøkkel. Sett dryppformen under bremse fôr for noen væskesøl. Rengjør hjulboltene fra rust med en wire brush.5. Fest bremsebelegget til den nye caliper, plassere den over inntak dyse plassert nær bunnen caliper bolt. Stram bremsebelegg ved hjelp av en skiftenøkkel og glir bremseklossene på veggene i det nye målepunktet. Sjekk bremseklossene hvis det er plassert mot hverandre og kurven skal speile bøylen kurven, er installasjonen så vellykket. 6. Forbered rotoren og sprøyte den med brems renere. Fullfør rengjøringen ved å tørke rotoren med et rent håndkle. Glide rotoren på hjulboltene, sikre at rotoren er flosshatt del (konveks flekk på midten) vender outward.7. Installere den nye caliper med de nye bremseklossene (se trinn 5) tilbake på rotoren. Ved hjelp av en skiftenøkkel, fest bøylen bolts.8. Sette hjulene tilbake på hjulboltene og fest slepe nøtter. Bruk jekk til å løfte bilen og ta bort jack å senke bilen til bakken. Lås mutrene ved hjelp av dekk iron.9. Tester bremsen ved å trykke på pedalbremsen tre ganger og holde den nede på tredje depresjon. Slipp tak i bremsepedalen etter ti seconds.10. Åpne bilens panser for å finne master sylinder for en bremsevæske refill.Deferring reparasjon er aldri en klok beslutning. Alltid huske den berømte sitat, "en halvkilo for forebygging er verdt en halvkilo kur". Så, aldri kompromiss din og din kjære sikkerhet
Av: zcuares
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4872.html