Etter at de tabloidene og den nyheter utdelt med av de trengsler i design av automaker Toyota Motor Corp, er å spare de unnskyldninger og legge til nye reklame så de rett og slett stige tilbake til salg. Det er avhengig av disse splitter lojalister som kan snu skeptiske shoppere inn potensielle kjøpere. Men noen sier det er altfor soon.The kommersielle prøver å overtale for lojalitet blant Toyota kunder forbli lojale midt blant lovgivende henvendelser og rapporter som de rettsmidler de gjør ikke kan fungere ut. I en av den forhåndsvisning av TV-reklame, sier baby boomer Mark Murphy, Og vår egen personlige erfaring? Disse bilene at vi ve hatt har vært usedvanlig sikker. Han deretter kjøpte en ny Toyota bil sist February 2 Det startet sist mars 2 og er planlagt å kjøre inntil April 5.However, markedsføring eksperter si at folk kan trenge tid til ta i kontroverser fra store merker som Toyota som det ville bare forvirre dem alle jo mer. Flyttingen kan ha en konstruktiv effekt ved å frierføtter lojale forbrukere, men kan også antagonize andre hvis den taktikken er tatt den andre veien. Den offentlige kan se det som en hån av de sikkerhetskrav bekymringer rundt reelle problemer med Toyota. Det bør ikke presse for snart. Ut som Ford Motor Co i 2 000. Det ble sitert at selskapene eased off en liten bit i for å riktig ta opp de 250 dødsfall forårsake ved de utblåsninger av Bridgestone dekk som brukes på SUVs.The første Toyota store salg presse siden deres unnskyldning showcases en fem år null finansiering, og en auto vedlikehold planer for nye eiere utfordrende luksus merkevarer. Toyotas salget falt ni prosent forrige måned. Det nye kommersielle tar sikte på å gi den en liten forbedring etter de annonser fortelle bileiere at de var å ta vare av problemet. De reklamer er bevisst sentre på å holde en positiv outlook angående den splitter i henhold til Deborah Mitchell, en senior utøvende stipendiat ved Wisconsin School of Business. Hun sa de arbeide fordi de markedsføre så mange lojalister hvilke noe sjeldent for andre selskaper til å trekke av under en slik en vanskelig tid. Men, "Dersom forbrukerne bestemmer deg Toyota har løyet til dem, vil det være en enorm backlash. Likevel, eksperter sier at kjøperne ikke vil liker tanken på bilder av kampanjer av merkevaren. De ville heller sette pris på alvorlige kampanjer som tar sikte å informere dem om at Toyota er å ta vare av problemet. Noen sier at det ville være best hvis Toyota stop reklame midlertidig og skifte til svare på spørsmålene gjennom en medium som tilbyr autoritet. Når der SA svært negative story koblet med en splitter, det s ekstremt vanskelig for en hvilken som helst betalt annonsering å beskjeftige seg med at problemet fordi det s selvbilde servering, sa Al Ries, formann i Ries & Ries, en markedsføring strategi firma i Atlanta. Det s ikke å hjelpe. Bortsett fra Toyota ønsker til en liten forbedring i sitt salg etter at den droppet. Det er den første gang at de shoppere falt etter de selskapets modeller ble suspendert på 26. januar. Toyota Vice President Bob Carter fortalte reportere at de leter frem til å endre sin fokus til salg nå etter å ha tatt den tiden off forrige måned. Oppriktig som en organisasjon, snudde vi vår sights bort fra salg og gikk 100 prosent ved ta vare på våre kunder. Det var den riktige tingen å gjøre og nå kommer i mars, re vi tilbake i den salg virksomhet, sa han.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/48214.html