I Storbritannia teori test administreres av Driving Standards Agency (DSA) og i Nord-Irland etter driveren og Vehicle Agency (DVA). Bilen og motorsykkelen teoriprøven varer 57 minutter og innebærer å svare på 50 multiple-choice spørsmål om et bredt spekter av "driving emner ', for eksempel bil eller sykkel mekanikere, Highway Code og kjører lov. 43 av de 50 spørsmålene må besvares riktig for å bestå. For lastebiler og busser 60 spørsmålene er stilt over en 70 minutters periode der 51 av 60 må besvares riktig for å pass.It umiddelbart etterfølges av en fare oppfatning test. Etter å ha passert disse to eksamener, er et sertifikat utstedt, som deretter kan brukes til å bestille den praktiske førerprøven innen to år etter teorien pass. Det er nødvendig å passere alle tre delene, teori, fare persepsjon og praktisk, for å få førerkort. Mer informasjon om kjøring fare test kan samles her http://www.theory-test.co.uk/asp/hazard_perception_info.asp.The teori test ble sist revidert i 3. september 2007 omfatter 50 spørsmål (med en ståkarakter av 43), i stedet for de tidligere 35.Hazard oppfatning testExaminees se 1401-minutters klipp filmet fra perspektivet til en bilfører og må indikere, vanligvis ved å klikke en museknapp eller ved å berøre skjermen, når de observerer et utviklingsland fare. Alle klippene vil omfatte en utvikling av fare, og man vil inkludere to slike hazards.The før en kandidat reagerer på en utvikling av fare, jo flere poeng scoret, fra fem til ett, med ingen poeng hvis kandidaten reagerer for sent. Den maksimale poengsum oppnås er 75.For formålene med prøven, blir en "utvikle fare" definert som noe som krever at føreren for å justere hastigheten og /eller retning. Potensielle farer er farer som ingen umiddelbare tiltak må tas, men er verdt å observere i tilfelle statusen endres. Ved å klikke på potensielle farer er akseptabelt, men scoring vinduet åpnes bare hvis det fare utvikler, og dermed kandidatene må huske å reagere hvis statusen av en fare endringer, og ikke bare når den potensielle faren er første spotted.The fare oppfatning test og teori test tas sammen og må begge være bestått i samme sitter for søkeren å bli elligible å ta praktisk førerprøve for å få et førerkort. Se fare oppfatning test gratis klipp nå online her http://www.theory-test.co.uk/asp/hpt_flashdisplay.asp.Practical kjøring Testa praktisk førerprøve er en test som Storbritannia elevene må passere for å få førerkort . Ulike tester er tilgjengelige for brukere av ulike biler, fra bilførere, motorsyklister og HGV drivere. I Storbritannia er det administreres av Driving Standards Agency (DSA) og i Nord-Irland etter driveren og Vehicle Agency (DVA). Det er nødvendig å ha bestått en britisk driving teori test og en britisk fare oppfatning test før du setter denne eksamen. Passerer denne testen gir deretter en til å holde en full britisk kjøring licence.Practical førerprøve formatThe praktiske testen er tatt på veien, med sensor regi kandidaten rundt en forhåndsbestemt (men ukjent for kandidaten) ruten. Sensor markerer kandidat for kjøring feil (ofte kalt mindre feil eller mindreårige), alvorlige feil og farlige feil (samlet referert til som store feil eller hovedfag). En kandidat vil mislykkes testen hvis han eller hun akkumulerer noen "store" feil, eller mer enn femten "mindreårige". Dersom en kandidat får flere (tre eller flere) kjøring feil i samme kategori, kan sensor vurdere feilen en tilbakevendende og farlig vane og merker en alvorlig feil i den kategorien. Testen varer vanligvis 30-48 minutter i en standard test, eller en time når kandidaten er å ta en test etter å ha sin lisens revoked.Feature av teori test · driving teori test spørsmål vil øke · Antall spørsmål i eksamen i dag 35 vil øke til 50 · Pass merke vil være 43 · Tildelte tid til å fullføre testen vil være 57 minRecognition av tilgjengelige ledetråder og oppfatningen av fare er ferdigheter som er nødvendig i alle drivere og ryttere, uavhengig av kjøretøy som brukes. Av denne grunn er den samme versjonen av fare oppfatning test brukes for alle kategorier av testen.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/48170.html