Bransje Oversikt ScanThe internasjonale finanskrisen, i 2008 Kinas bilindustri før slutten av seks sammenhengende år med produksjon og salg av høy hastighet kontinuerlig tosifret vekst, økte bilproduksjonen 5.21, er bilen salgsvekst også bare 6,7, sammenlignet med samme periode i fjor dråpe 16,81 poeng og 15,14 prosent points.Benefited fra landet, bilindustrien restrukturering og revitalisering av planlegging av tiltak som er iverksatt i begynnelsen av 2009, China s auto markedet begynte å komme raskt, viser en rask utvikling av en enestående situasjon, har Kinas auto markedet stort potensial til å bli fullt embodied.2009 en ~ september, Kinas auto produksjon opp til 9.6127 million, salget nådd 9.6627 million, en økning på 32.01 og 34.24, henholdsvis fra 2008 hele året 267600 og 282200. Ser vi på dagens trender, slik som ingen tilfeldighet, i 2010 Kinas bilproduksjon og salg vil være både mer enn 13 millioner, bli en veritabel kjøretøy produksjon og salg makt. Som en viktig pilar i nasjonal økonomi, vil industri, bilindustrien for økonomisk og sosial utvikling i den ledende rollen fortsette å være fullt realized.Policy støtte av staten i 2009 1. september 1,6 liter forskyvning av personbil markedet, følgende utestående ytelse, utgjorde de samlede salget av personbiler bilsalg for 70 av den totale markedsandelen for kalenderåret, den høyeste hastigheten på det totale markedet automatisk salget bidrag til veksten bidratt. Lave utslipp personbiler for det kinesiske bilmarkedet vokser mainstream, viser det også at Kinas bilindustri struktur justering gjort store prestasjoner. Ifølge statistikk viste at i 2009 de tre første kvartalene, Kinas selvstendig merkevare bil markedsandel på over 29 av salgsvolumet fortsette å opprettholde en oppadgående trend, noe som indikerer evnen til selvstendig innovasjon av Kinas bilindustri har gjort betydelige progress.In de siste årene har akselerert utviklingen av Kinas bilindustri, har for verktøymaskiner forbruk spilt en massiv stimulans. Anleggsmidler investering skala fra visningen, bilindustrien, vil 15 periode investeringer i anleggsmidler på 2.350 milliarder yuan, Eleventh Five Year periode investering være mer enn 400 milliarder yuan, Eleventh Five Year til Shi Sanwu periode investeringen vil bli nå 1,5 milliarder yuan, anleggsmidler investering omfanget av vedvarende høy vekst i forbruket av maskinverktøy la grunnlaget. I tillegg, i begynnelsen av 2009 introduserte bilindustrien restrukturering og revitalisering plan påpekte også at i den treårige planperioden og den nye staten investert 10 milliarder yuan av spesielle midler til å støtte bilproduksjon bedrifter fokusere på teknologiske fremskritt og teknologiske endringer, som betyr at kjøretøyer og deler produsenter vil trekke 100000000000-2000000000000 i tilsvarende input.According ufullstendige statistikker, har Kina nettopp fullført et prosjekt under bygging vil øke den årlige produksjonen på 1 million motorer og millioner på kjøretøyet kapasitet. Hvis Foton Cummins motor produksjon base i Kina og Thailand Automotive Ordos base, produksjon base i Sør Foton, Shenyang Mitsubishi motorer, Changchun FAW Toyota, Brilliance Auto, Guangzhou Auto personbiler prosjektet, Wuling, Changsha, Nanjing Automobile og Geely Automobile produksjon base motor eller kjøretøy har lansert et nytt prosjekt. I tillegg planlegger FAW, SAIC og Dongfeng, osv. Noen få kjøretøyet til 2013 virksomhet for å utvide årlig produksjonskapasitet enn dagens 65 år. Changan Automobile Engine, Liuzhou Wuling Liu mobilitet, Shanghai GM Powertrain, etc. Noen bilmotor bedrifter i 2013 en årlig kapasitet på 60 større enn i dag. Alle disse nye prosjektene vil føre til en ny maskin verktøyet behov. Under dagens investeringsplaner og investeringer, ifølge næringen å gi empiriske data, hvis basert på en gjennomsnittlig årlig investering på 100 milliarder yuan, sto for 70 av utstyret, som stod for 50 av maskinen, da denne bransjen hvert år å gi om lag 350 milliarder verktøymaskiner markedet Det er lært at Kinas bilindustri, hoveddelen av verktøymaskiner forbruk er delt inn i to nivåer, automotive kjøretøy produksjon av fire linjer, nemlig stempling, sveising, lakkering og montering linjer.; 2 omfatter motorer, girkasser, styresystem, bremsesystemer, overføring, suspensjon systemer, inkludert bildeler og komponenter. Bilproduksjonen er bare fire linjer må punch line maskin, og den nåværende innenlandske pressen linjen har blitt fullstendig tilfredsstille kravene. Fokus av verktøymaskiner forbruk i det andre nivået, at kjøretøyet alt utstyr står for om lag 70 av verdien av auto deler behandling. Enkelte eksperter har anslått, auto deler behandling maskiner kreve større enn bilen fabrikker mer enn ti ganger.Rommene sentrale funksjoner i et kjøretøy, er motor bilproduksjon prosessutstyr en av det viktigste utstyret. Med de nye kjøretøy forretningsmodeller for å akselerere, motoren produksjonslinjen til de fleksible kravene vokser, vanligvis en motor produksjonslinje må være i stand til å møte minst tre typer modeller av produksjon krav. I mellomtiden gjør utviklingen av lette automotive trend motor sylinderblokken, topplokk materiale kravene endres fra støpejern til aluminium, som er motoren maskiner har reist nye og høyere demands.The hovedkomponenter er sammensetningen av motorens sylinderblokk, topplokk , veivaksel, kamaksel, kobler stang og så videre. Maskin behandlingen av disse delene er for det meste som kreves for effektiv, høy ytelse og høy pålitelighet av CNC-maskin verktøy eller spesielle CNC-maskin verktøy. En sylinder blokk, topplokk behandling av fleksible produksjonslinjer er for det meste dannet av horisontale bearbeiding center; veivaksel prosessutstyr, hovedsakelig kjøretøyer trekke verktøymaskiner, CNC fresing innenfor eller utenfor veivaksel Fres, CNC veivaksel jeksel, veivaksel poleringsmaskin, etc.; kamaksel prosessutstyr er den viktigste kamaksel CNC dreiebenk, kamaksel sliping, etc., den kobler stang prosessutstyr, hovedsakelig spesialisert utstyr, slik som de doble end kverner og så videre. Enheten er under gjennomgåelse av disse delene er for det meste importert maskinverktøy, bilmotor produksjon i Kina som de står for 90 eller 95 av BNP. Dessuten er motoren produksjonslinje for å bruke verktøyet lokalisering hastighet ikke mer enn 10 år. Dette viser at Kina s bilindustrien er ikke bare R & D plattformen må være styrt av andre ut av pinlig situasjon, for å redusere produksjons-kostnadene, som belyser fordelene med kinesiske laget biler, men også må et stort antall utstyr tjenere å erstatte imports.According til Kina s Machine Tool Industry Association forskning situasjonen, innenlandske og importerte maskin verktøyet utstyr, gapet hovedsakelig i tre aspekter. Først, mangel på integrering, mangel på prosess-systemer, logistikk systemintegratorer for fleksibel produksjon celle eller samlebånd teknologier, det andre er pålitelighet og stabilitet kinesiske laget maskinverktøy er å bli bedre, spesielt i bilindustrien masseproduksjon av dette modell, er konflikt særlig uttalt, tredje, innenlandske bedrifter, tjenester til brukerne fortsatt i tjenesten scenen, mens den universelle etterspørselen av bilindustrien til å gi omfattende teknologi og utstyr løsninger. Disse hullene og problemer forårsaket av verktøymaskiner produsenter bør være tilstrekkelig attention.China s bilindustrien er i en enestående periode med rask utvikling i den internasjonale finanskrisen viser at til tross for sin sterke potensial for utvikling. Verktøymaskiner forbruk i bilindustrien har blitt tema i analysen at forholdet er allerede sto for 40 av totalt verktøymaskiner forbruk. Verktøymaskiner bransjen bør gripe bilindustrien utviklingsstrategi av de neste ti muligheter, rettet mot den aktuelle bilen i retning av utvikling for landet å oppmuntre og støtte små fortrengning biler, energisparing miljøvern, ny energi kjøretøy og andre varme elementer, med sikte på verdens bilproduksjon teknologi og utstyr utvikling av cutting edge teknologi, betydelig øke markedsandelen av innenlandske verktøymaskiner, og gradvis oppnå import substitusjon, sammen med den innenlandske bransjen
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/48058.html