Toyotas siste fiascos har sørget for at selskapet har oppholdt seg i rampelyset for alle de gale grunnene. Mens kunden tillit har lidd og selskapet prøver hardt å gjøre en recovery, er det noen svært verdifull bedriftens leksjoner for de andre automotive selskaper som trår i samme waters.1.Admit Glitch proaktivt - En av de mest fundamentale ting som gikk fryktelig galt for Toyota var en motvilje mot å akseptere at det var en svikt i sine biler. Det tok en god del av søksmål og klager fra kunder som gjorde den japanske regjeringen sitte opp og ta en titt på hva som skjer. Og det var den japanske regjeringens inngripen som til slutt tvang Toyota til å komme ut rent på spørsmål om plutselig akselerasjon. Ikke glem at USA hadde også begynt å ta skritt i å bringe Toyota til table.2.Improve i huset kvalitetskontroller - Det er ingen benekte det faktum at Toyotas problemer var et resultat av feil kvalitet prosesser eller mangel på gode prosesser. En programvare svikt fører Prius biler til å bli ute av kontroll, og en defekt gulvmatte forårsaket noen 6 millioner eller flere biler til å bli berørt med en gasspedal problemet. Disse problemene kunne vært isolert under inspeksjon eller de første klagene av plutselig akselerasjon burde ha fått mer tiltro til at dette problemet ikke anta epidemiske proporsjoner det til slutt nådd. Dessverre skapte mangelfulle kvalitetsnormer en unngåelig situasjonen for merket Toyota. Så, alle bilprodusenter må sørge for at kvalitetskontroller er gitt ytterste importance.3.Apologize til Forbrukeren - Selv om Toyota var sent i å innrømme at det var feil i mer enn 8 millioner biler, var det faktisk veldig rask i å unnskylde sin forbrukere og de respektive regulerende myndigheter. Det faktum at Mr. Akio Toyoda ba om unnskyldning til Toyota forbrukere, amerikanske kongressmedlemmer, kinesiske og japanske myndigheter gjør det klart tilfelle av å eie opp follies.4.Ensure at det ikke gjentar lovbruddene - En forbruker vil godta din dårskap gang, hvis du gjøre et tilbakevendende lovbrudd så det er egentlig ingenting som kan gjøres for å berge din merkevare, og dine produkter. Dette er mer som en universell lov av kvalitet. En gjenta lovbruddet er som en dødsklokken for selskapet, det være seg et forbrukerprodukt selskap eller en bilprodusenten. Som bilprodusent, er det obligatorisk for selskapet å ta skritt for å sikre at slike lovbrudd ikke bør bli en jevn trend. På spill er livet til people.5.Take tiltak for å pågripe fall i salg - Nå vet vi alle at salget er den drivende kraft for alle virksomheter. Det er viktig at en bilprodusent må ta skritt for å arrestere den downslide i salg. I de første seks ukene av minnes 'kunngjøringer, hadde Toyota å kunngjøre nedleggelser i ulike perioder. Det måtte kunngjøre produksjonen ferie for enheter i USA, Storbritannia og Japan. Men det til slutt tok skritt for å sikre at downswing i salget var en forbigående fase. Riding på siste sikkerhet poster, skapte det mye buzz i markedet med å annonsere store kutt i prising og helt forandret leievilkår for å gjøre dem mer komfortable for forbrukerne. Dette gjorde kundene ta varsel av tilbudet til svært rabatterte priser. I etterkant av forbrukernes interesse, fikk produksjonslinjer aktiv igjen, og Toyota ser ut til å sette skuffelse av fiaskoen bak seg. Denne leksjonen er uten tvil den viktigste lærdommen for et selskap. Dine feil vil holde seg til deg så lenge du vil at de skal holde seg til deg. Toyota bare re understreket at det ikke ønsker å bære byrden av nederlag over lengre tid. Og i gjenopplive det totale salget, har det bare klart å stoppe bølgen.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47949.html