Det er hovedsakelig to årsaker til at kjøretøy kan begynne å drøye: utilstrekkelig drivstoff eller for mye luft. Men innsnevring ned de skyldige forårsaker en av disse to tingene krever litt undersøkende arbeid. Med det i tankene, vil denne artikkelen gi en kort liste over syv faktorer som kan potensielt bidra til en drøye problem. Hvis bilen er motoren plutselig dør enten rett etter start eller mens du er på veien en av følgende årsaker er trolig blame.Coolant Sensor Er MalfunctioningYour bil s drivverket kontroll modul (PCM) regulerer mengden drivstoff levert til motoren. Den avhenger delvis på kjølemiddelføleren å bestemme riktig mengde. Hvis sensoren fungerer feil og sender feil-signalet, vil et PCM gjøre luften brennstoffblanding for rik eller for lean.For eksempel, hvis sensoren forteller PCM at motoren er for kald, vil datamaskinen sende for mye drivstoff til forbrenningskammer. Hvis sensoren sier at motoren er for varm, vil datamaskinen helle ut blandingen, forårsaker stalling.Spark plugger er FouledWhen en sylinder s tennplugg blir korrodert eller slitt ned, blir det mindre i stand til å generere en pålitelig gnist. Som skaper en feiltenning. Hvis bilen går på tomgang, kan feiltenning føre til en stall. Dette skjer vanligvis når folk unnlater å erstatte sine plugger før de blir fouled.Excessive belastning på Lade SystemFew folk gjenkjenner sine kjøretøy s ladesystem som en mulig faktor i å forårsake en stall. Hvis batteriet er sterkt utladet, kan bilen s dynamo bli tvunget til å jobbe hardere. Som i sin tur kan plassere en større belastning gjennom hele ladesystemet og på motoren din. Hvis dette resulterer i en lav tomgang, kan bilen stoppe mens du er stanset ved et trafikklys light.Contaminated GasolineThankfully, skjer dette sjelden. Det har vært situasjoner der en bensinstasjon s drivstoff inventar eller annen måte blir forurenset med vann. Bensin er spesielt formulert for å brenne effektivt under den interne forbrenning. Hvis den blir forurenset av noen substans (innbefattet, men ikke begrenset til, vann), kan det ikke brenne i forbrenningskammeret. Som kan forårsake stalling.Vacuum lekkasjer i EngineVacuum lekkasjer kan føre til en rekke problemer, inkludert en rask eller ujevn tomgang, feiltenning når du akselererer, og selvfølgelig, steiling. Lekkasjene normalt utvikler seg i slanger som forringes over titusenvis av miles. De kan også dannes ved inntak manifold pakning og eksos gass resirkulering (EGR) valve.Bad Airflow SensorYour bil s masse luftstrømmen sensor måler mengden av innkommende luften ved hjelp av en elektrisk strøm. Denne komponenten kan sakte bli forurenset med rusk og skitt. Dette vanskeliggjør dens evne til å nøyaktig måle luftstrømmen, noe som kan påvirke luft brennstoffblandingen som ender opp i forbrenningskammeret. Som nevnt tidligere, hvis blandingen er for mager, kan det hende at bilen stall.Engine Compression LeaksYour motor s forbrenningskamre trenger tilstrekkelig kompresjon for å tenne luft drivstoff blandingen med nok kraft til å drive effektivt. Dersom det er lekkasjer, kan mangelen på tilstrekkelig trykkfasthet forårsake blokkering. Dette skjer når inntak eller eksos ventiler blir mindre i stand til å lukke sikkert, eller stemplene inne i kamrene blir slitt. Dessverre løse enten problemet er vanligvis dyrt.En drøye motoren er alltid ubeleilig, og ofte kostbare å reparere. Det første trinnet er å diagnostisere årsaken. Med mindre du har tilgang til de nødvendige verktøy, dette er best overlatt til en utdannet mekaniker. Når det feilende komponent (forutsatt at det er ikke en slange eller dårlig gass) har blitt identifisert, må det vanligvis å bli erstattet.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47928.html