Klassiske bilentusiaster og konservatorer er en nitid gjeng. Ingenting annet enn originale deler vil gjøre for en nøyaktig, riktig restaurering. Dessverre, for pre-1980 amerikansk jern, dvs en jobb dvs blir mer og mer vanskelig. eBay og eiere klubber har hjulpet fylle det må til en viss grad, men tenk å prøve å finne en riktig sett av oversikten knotter for en 62 Dodge sedan, eller et varmeapparat kjerne for en 71 Oldsmobile 442. Hvis noe, det er nesten lettere å finne deler til lang borte beslutningstakere som Hudson, Studebaker eller Kaiser, som det finnes eiere klubber og nettverk som kan hjelpe lokalisere og spore opp deler til slike cars.Most av at Detroit jern fra restverdi verft fikk sendt av til knuseverk år siden. Og som tiden går og bilene blir knappere, er ting som firedørs sedan, lastebiler og stasjonsvogner begynner å bli like ønskelig og verdifullt som deres muskel-bil, var to-dørs eller konverteres kolleger på ett time.Fortunately det er berging meter som er rettet spesielt mot den klassiske bilen restorer, med hektar av pre-1980 jern dvs i ulike tilstander av fullstendighet. Noen meter vil selv selge hele biler i rullende chassis, delvis restaurert eller fullstendig restaurert stand. Andre biler er skiltes ut, eller selges som en helhet, men i delvis, ikke-restorable tilstand. Disse hele biler og deler blir deretter sendt til en auto auksjon nettsted som AutoBidMaster.com.The bedre restverdi verft for klassiske biler er lokalisert i sørlige og sørvestlige stater som Texas, New Mexico eller Arizona, hvor deres biler er ikke underlagt herjinger rust og elementene. Det er viktig å huske, men at biler fra varme, tørre stater er sannsynlig å ha solskader tepper, instrumentbord og møbeltrekk (heller enn kroppen eller overflate rust). Disse restverdi verft er nå nettverk sammen om internett berging auksjoner, slik at det ikke tar hundrevis av miles av veien-tripping å kunne finne biler og deler du leter etter, som alt annet, har internett forandret alt. Så hvis sine sjeldne og ønskelig deler du er ute etter, trenger du ikke å prøve å kjøpe klassiske biler fra motvillige eiere som fortsatt har tenkt å fikse dem up.You kan ende opp med å betale en premium pris for noen av disse delene, selvfølgelig. Men femten år siden, ville ingen ha trodd at en 73 Oldsmobile Delta 88 ville ha vært en ønskelig bil for en samler. Nå er disse modellene er enormt populære, fordi de gamle full størrelse familiebiler gjøre store hot-rods. På noen måter, det er et bedre tidspunkt å være en reparatør av klassiske biler nå enn det noensinne har vært før. Hvis det er lettere å finne deler, så du er halvveis der. Så du bare trenger å bekymre deg for ting som hvordan å gjøre den trekkes tilbake frontlysene på at knappe 71 Chrysler Imperial arbeidet riktig, eller hvordan du skal rigge vakuum linjer, forsterkere og beholdere på din 66 Lincoln Continental, slik at all makt tilbehør arbeid.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47835.html