Tilbake i 1945 M & M sto for Mahindra og Mohammed. Denne mannen, Mohammed, post indisk uavhengighet tilbake til Pakistan og ble forsvarsminister i den nydannede nasjonen. Etter at det i 1948, endret M & M navn til Mahindra og Mahindra. Med over 65 år i bilbransjen, har denne bilen maker bidratt mye til det indiske markedet. Det er på tide vi hadde en titt på Mahindra bilene utøver på veiene today.The Logan modellen var Mahindra sin første personbil. Bilen var resultatet av Mahindra-Renault joint venture. Prisen på denne bilen var økonomisk. Utformingen også så perfekt for de indiske veier med funksjoner godt komplimenter utseende. Bilen har god plass og kan svelge i en hel stor feit indisk familie. Dessverre, den samme store fete indiske familien vurdere Logan skal passe bare som en taxi. Bilen har vært veldig flittig med å tilby tjenester for transport til flyplassen og andre kommersielle bevegelser. Svært få individer har kjøpt det som en familie car.The årsak til nedgangen i salget kan tilskrives bilens store størrelse. Renault har nå forlatt Mahindra å kjempe ut kampen helt alene i den indiske bilindustrien. Imidlertid har Mahindra ikke besluttet å ikke gi opp. Spekulasjoner sier at bilen maker kan komme opp med en redusert versjon av Logan. Hvis størrelsen er problemet, ser ut som Mahindra har funnet en løsning. Den 4,2 meter lange kropp vil bli kuttet ned til rundt fire meter. Bilen kan da se bedre salg figures.Also å bli lagt merke til, er Mahindra ikke alene. Ganske nylig Mahindra og Reva proklamerte "jeg", og det ser ut som de to bilen selskapene vil bo ved hverandre i lykke og problemer, i helse og sykdom og så videre. Partnerskapet vil la de to bilprodusenter produserer et høyere antall svært effektive biler. De to vil også bli utveksling av beste praksis og dermed vokser i erfaring og kunnskap. Mens Mahindra vil få kompetanse på området for elektrisk og små bilproduksjon, vil Reva få mye av Mahindra er experience.Mahindra 's dominans i SUV-segmentet trenger ingen nevne. Det er leder i segmentet med store biler som Mahindra Bolero i sin portefølje. Denne bilen er kjent for sin muskuløse profil og utmerket kjørelengde. Mahindra Skorpionen er en annen bil som er elskling av mange indiske. Sin sofistikerte utseende gjør den til en favoritt selv blant de stilige klasser. Hvis ikke det er nok, er det fornyet versjoner av disse to monster biler, Bolero Camper, Bolero Pik-Up og Scorpio Getaway. Deretter er det stilig og sporty Mahindra Xylo og andre lastebiler som Maxx også i bilen beslutningstakere inventory.If det er fortsatt ikke nok, er Mahindra også å se på å bringe i Ingenio. Det er lenge siden bilen maker hadde planer om å bringe i modellen. Per nå har tanken blitt satt på vent. Men, kan vi forvente at Ingenio noen tid senere. Hvis det kommer inn, vil det bli satt opp mot Toyota Innova, Chevy Tavera og liker.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47811.html