Highways Agency har gitt noen tips om hvordan du trygt kjøre i vinter weather.The mest utbredte snø de siste årene har desimert vei, jernbane og luft nettverk. Selvfølgelig gjelder det råd å unngå å reise, men for de som går turen ut på veiene er det en rekke av kjøring og overlevelse tips å huske på mind.Skidding er den største faren. Kjør forsiktig, med glatt, skånsom bruk av gasspedalen, styring og, spesielt, bremser. Hvis bilen begynner å skli, forsiktig løft av gasspedalen og styre i retning av de skid.Stopping avstander i vinter · Når veiene er glatte det vil ta lengre tid å stoppe. Opptil 10 ganger longer.So, slipp din hastighet, og gi deg selv mer tid til å bremse ned og stoppe. · Drive med forsiktighet, selv om veiene har blitt behandlet. Dersom bilen begynner å skli: · Trykk inn clutchen. Ikke brems! · Drei rattet i retning av skid. · Når kjøretøyet retter, styre langs veien. Kjøring i tåke · Bruk nærlys slik at andre sjåfører kan se deg. · Hvis det er virkelig tåkete (mindre enn 100 meter sikt), og du kan ikke se mye, deretter bytte dine tåkelys på. Slå dem av når forholdene har bedret seg slik at de ikke blender driverne bak deg. · Tåke er ofte usammenhengende så prøv ikke å fremskynde som synlighet bedrer seg. Du kan plutselig finne deg selv tilbake i tykk tåke lenger opp i road.Driving gjennom is og snø · Sjekk for snø på taket av bilen før du kjører av gårde. Det kan skli ned over frontruten og obskure visningen. · Hvis dekkene gjør nesten ingen støy kan dette være et tegn på at du kjører på is. · Hvis bilen skrenser trykke inn clutchen og vri rattet i retning av skid. Når kjøretøyet retter styre langs veien. Ikke brems - det vil bare låse opp hjul og du vil skli further.Driving i regnet · Når veien er våt, kan det ta opptil dobbelt så lang tid å stoppe så det er fornuftig å bremse ned når det regner. · Dersom bilen mister grepet, eller "aquaplanes", på vannoverflaten ta foten vekk fra gasspedalen til å bremse ned. Må du ikke bremse eller styre plutselig fordi du har ingen kontroll over styringen eller brakes.Driving i vindfullt vær · I svært vindfullt vær anbefaler vi deg å ta ekstra vare på veiene og planlegge reisene dine ved å sjekke de nyeste værforhold. · Høy ensidige biler er særlig påvirket av sterk vind, men sterke vindkast kan blåse en bil, syklist, motorsyklist, eller rytter ute av kurs. Dette kan skje på åpne strekninger av veien er utsatt for sterk sidevind, eller når du passerer broer og høye karmer vehicles.Floods · Hvis du kan unngå det, er det best ikke å kjøre gjennom liggende overflatevann som du kanskje flom motoren din. Den dypeste vann er vanligvis nærmeste fortauskant. · Hvis du trenger å kjøre gjennom oversvømte veier, bruker første gir. Gå videre umiddelbart for å unngå steiling motoren. Hold turtallet høyt og trykke dine clutch når du trenger det. · Test bremsene etter å ha passert gjennom vannet. Om de fungerer så kan du kjøre på til vanlig hastighet gir det er trygt å gjøre so.In iskaldt forhold, se opp for biler spre salt og snø ploughs.Make at du se opp for saltspredere i vinter. De vil indikere de sprer salt ved å blinke gult sjømerker og vil kjøre på mindre enn 40mph. Ikke kjøre forbi disse kjøretøyene med mindre det er safe.It 's vanligvis best å bo godt tilbake fordi salt er kastet langs bredden av veien.Rommene samme gjelder for snøploger. Blinkende gult sjømerker betyr at de sannsynligvis vil bli snørydding. Ikke kjøre forbi dem med mindre kjørefelt du skal bruke er ryddet. Hvis du følger noen av disse kjøretøyene er det bedre å holde godt tilbake fordi snø eller salt blir kastet langs bredden av road.Breaking ned på motorveien · Dra ut på veiskulderen, park så langt over til venstre som du kan , vekk fra trafikken, og slå på nødblink. · Få deg og eventuelle passasjerer ut av bilen med en gang, ved hjelp av dørene på venstre side lengst fra trafikken. Mens du venter på hjelp, hold god avstand fra kjørebanen og veiskulderen og ikke prøve selv de enkleste reparasjoner. · Prøv å bruke beredskap veikanten telefoner snarere enn en mobiltelefon. Dette vil bidra til trafikk offiserer og nødetatene vet nøyaktig hvor du are.Are du forbereder UK DSA driving teori test, kjøring praktisk prøve? Din kjørelærer skal kunne gi ytterligere veiledning om ovenfor points.You må bestå teoriprøven før du vises for de drivende praktiske test.For online driving teori test spørsmål inkludert nye case-studier og hvordan du kan forberede førerprøven du kan få full informasjon here.On vår hjemmeside, kan du få tilgang til hele offisielle DSA driving teori test spørsmål bank samt interaktive fare oppfatning klipp for bil og sykkel driving teori test.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47625.html