ansette feil lastebilsjåfører kan bli katastrofale. Ansette de rette kan spare lives.Naturally, spiller sikkerhetsopplæring en viktig rolle i trafikksikkerhet. Andre faktorer kan være enda mer betydelige i henhold til en 1993 studie utført av Behavioral-verdier Research Associates. Forskningen ble gjennomført på vedlikeholdsarbeidere mellom 22 og 64, som hadde vært med (XYZ) Selskapet et gjennomsnitt på 17,5 år. De fikk fire vurderinger som målte deres atferdsmessige stil og holdninger, deres kunnskap om sikkerhetsregler, og deres billedlige og mekanisk resonnement evner. Interessant, viser studien de eneste signifikante forskjeller mellom de to gruppene av arbeidstakere (skadet vs ikke-skadet) var i deres atferdsmessige stiler og holdninger /verdier. Forskningen bekrefter at når selskaper implementere en pre-ansettelse vurdering utvalg system, fire ting skje. Disse selskapene: · redusere ulykker · Reduser arbeiderens comp påstander · Redusere turnover · Reduser vedlikeholdsarbeidet costs.G & P Trucking i Gaston, SC, har vært å vurdere atferd av alle driver søkere i syv år. G & P President, Clifton Parker sier, "Vi gjør en bedre jobb i løpet av ansettelsesprosessen. Oppførselen testing har gitt oss innsikt i søkernes sanne tro og handlinger heller enn å finne ut senere. Poenget er at det har hjulpet oss lavere ulykke kostnad. "Sunn fornuft forteller oss at lastebilsjåfører som er naturlig forsiktig og varsom kommer til å føre til færre ulykker enn de som er tilbøyelige til å oppleve" road rage ". Så, lastebiltransport selskaper ville være klokt å ansette sjåfører med en "lang lunte", folk som er trege til å anger.The tryggeste sjåførene er de som er jevn og forsiktig av natur, og de som virkelig setter andres velvære ovenfor sine egne. De BVRA forskning funnet arbeidstakere med de beste sikkerhet poster er de som er høye i "S" og "C" atferdsmessige stiler og lavt i "D"-faktor. De er også høy i den sosiale verdi. La meg explain.In 1928, definert Harvard psykolog William Moulton Marston de fire atferdsmessige stiler (DISC) vi alle har i varierende grad. Rundt samme tid, publiserte psykologen Eduard Spranger sine studier av seks verdier eller holdninger som bestemmer hvordan vi ser verden og hva som er viktig å us.Target Training International i Scottsdale, AZ, fortsatte sin forskning og produserte den første datagenerert atferd og verdier Vurderingene som selskapene bruker i dag å ansette og administrere de beste medarbeiderne. Dette er to av de vurderinger som gjøres i BVRA forskning project.The fire atferdsmessige stiler er "D"-Dominant, "I"-Påvirke, "S"-Steady, og "C"-Cautious.Those høyt i "D" ønsker faktor kontroll, de er raske til sinne, og bli utålmodig enkelt. De er de mest sannsynlig til å oppleve "road rage" hvis de ikke liker måten noen andre er driving.Those høyt i "I" behavioral faktor er utadvendt og folk orientert, de snakker mye og liker oppmerksomhet. Forskningen fant ingen signifikant forskjell i "I" faktor mellom den skadde og ikke-skadde workers.People høyt i "S"-faktoren er jevn og pasient, de beveger seg sakte, og har et sterkt fokus på lagets suksess. Så vi kan se hvorfor de med en Core "S"-stil er mer sannsynlig å være trygg drivers.Those høyt i "C"-faktoren er ekstremt forsiktige, ta hensyn til detaljer, og tror på følgende regler fastsatt av others.So, er det forståelig at lastebilsjåfører høyt i både "S" og "C" faktorer, og lavt i "D" stil vil ha eller føre til færre ulykker. Det er også viktig at forskning viser de høyt i den sosiale verdien er de sikreste arbeiderne fordi de uselvisk sette andres behov foran sine own.One ting BVRA forskning ikke viser, som jeg tror er viktig, er rangeringen av disse arbeiderne i Individualistisk verdi. Enda mer enn de med Core "D" behavioral stiler, folk høyt i denne verdien er opptatt av å ha makt og kontroll over situasjoner og andre mennesker, så tror jeg det er viktig for lastebiltransport selskaper til å ansette sjåfører som er lav i denne attitude.Simply sette , den ideelle driver - er en som er høy i "S" og "C" atferdsmessige faktorer, lave i "D"-faktor, høy i den sosiale verdi, og lav i den individualistiske 'holdning - den du ønsker å leie. © 2006 Annette Estes. Med alle rettigheter. Tillatelse til å trykke gitt så lenge hele teksten og kodelinje er inkludert.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47439.html