2010 har vært et vanskelig år for bilprodusenter , er bilmarkedet som helhet sliter. Disponibel inntekt er blitt mangelvare , og forbrukerne har strammet beltet . Med drivstoffpriser og kostnadene ved veien fondet lisens økende folk er ute etter å bygge ned og kjøpe mindre, mer effektive biler . Bilprodusenter som Nissan spådde denne utviklingen og introduserte svært effektive biler som Nissan Juke og Leaf.Nissan ' s innføring av mindre og mer drivstoffeffektive modellene har hjulpet den annonsere positive salgstall for regnskapsåret 2010 . Det kunngjorde europeiske salget skikkelse 607 000 biler for 2010 regnskapsåret som slutter 31 mars , det er en økning på nesten 100.000 enheter, sammenlignet med 2009.European nybilsalget nådde 80 085 enheter sikre et år høy 4,0% av markedet som er Nissans beste noensinne European resultat for mars og slutter regnskapsåret med 3,4 % europeisk markedsandel som er den høyeste Nissan har oppnådd siden 1994 , og er en 0,6 % økning på 2009.Key markeder i fjor inkluderte Russland, der Nissan er en av de mest solgte utenlandske merker med 4,8% av samlet etterspørsel . Nissan salg i Russland hoppet 85 % fra år til år til 102 000 enheter , etablering av Russland som Nissans største europeiske markedet . Nissan Qashqai viste seg å være en viktig modell for den japanske bilprodusenten med nesten 250.000 solgte enheter i regnskapsåret 2010 , en 19 % økning fra 2009 . Nissan Juke som er produsert i Storbritannia har sett salget nå 51 000 enheter siden lanseringen i september i fjor . Salget av den nye Nissan Micra har allerede nådd 23 000 enheter siden lanseringen , salg av Nissan deler på nettet har også økt.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47205.html