For å forberede seg til teoriprøven du bør studere kildematerialet, inkludert informasjon om bilkjøring. Finn ut hvilken informasjon som er tilgjengelig og hvordan du bruker den til å hjelpe deg med å forberede for test.Preparing din for teorien test: Den drivende teori testen er delt opp i to deler: * flervalgsoppgaver * fare perceptionTools og informasjon er tilgjengelig for å hjelpe du øve og forberede seg begge delene av teorien test.The multiple-choice delen: Å forberede seg til multiple-choice delen av teorien test du bør bruke tre bøker kjent som "kildemateriale". De er: * The Highway Code * kjenner dine trafikkskilt * den aktuelle boken fra de grunnleggende ferdigheter 'rangeThe Highway Code: The Highway Code gjelder for England, Skottland og Wales. The Highway Code er viktig lesning for everyone.Many av reglene i anbefalingen er juridiske krav, og hvis du bryter disse reglene du begår en straffbar handling. Du kan bli bøtelagt, gitt straffepoeng på førerkortet eller bli diskvalifisert fra kjøring. I de mest alvorlige tilfeller kan du bli sendt til prison.Knowing og anvende reglene i The Highway Code kunne redusere veien casualties.Know dine trafikkskilt: Trafikkskilt spiller en viktig rolle for å styre, informere og kontrollere trafikantenes atferd. Dette er for å gjøre veiene så trygt som mulig for alle. Det gjør en kunnskap om trafikkskilt vital.There er tre hovedtyper av trafikkskilt - tegn som gir ordre, skilt som varsler og tegn som gir informasjon. Hver type har en annen form. En ytterligere guide til funksjonen av et tegn er dens colour.Practise flervalgsoppgaver online: Du kan ta en praksis teori test på nettet for å teste dine kunnskaper og forståelse av kildematerialet. Den inneholder bare multiple-choice spørsmål. Det tillater ikke at du kan øve fare oppfatning del online.If du gjentatte ganger scorer et pass på praksis tester, betyr det ikke garantere et pass når du tar den virkelige teori test.The fare oppfatning del: Hazard oppfatning test danner en ny seksjon av teoretisk og må være bestått i samme time.Integrating teoretisk fare oppfatning test opplæring i de praktiske treningene vil sikre at så kompetansen er oppnådd i hver av de nødvendige ferdigheter, kan de bli styrket og brukt mens du er på veien for å øke trafikksikkerheten fordeler. Denne delen av teorien test krever at du vise 14 hazard videoklipp på dataskjermen på ca ett minutt hver. Du er pålagt å se disse klippene som om du var sjåføren. Det vil være 15 fare for å finne - minst ett på hvert klipp. Imidlertid vil et klipp har to farer. De fare oppfatning testklämma vil ikke inneholde noen sound.The klipp har ulike typer risiko, for eksempel biler, fotgjengere og veiforhold. Du bør svare ved å trykke på en museknapp så snart du ser en fare utvikler som kan resultere i at sjåføren måtte foreta en handling, for eksempel endre hastighet eller retning. Den tidligere utviklingsland faren er oppdaget, og et svar har gjort, jo høyere score.Candidates kan score opptil fem merker på hvert hinder og testen inneholder 15 scoreable hazards.You klikk enten på venstre eller høyre museknapp når du tror du kan ser en fare utviklingsland. Hastigheten som du klikker på museknappen som en fare utvikler vil avgjøre poengsummen din for den aktuelle fare oppfatning klipp. Du kan score mellom 0 og 5 på hvert hinder ståkarakter for denne delen av testen er 44 av 75 (dvs. 15 hazard x 5) for bilførere og motorsykkel riders.Those tar LGV eller PCV (lastebil eller buss) tester må score minst 50 av 75.Source: DSA
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47203.html